A．干部船員交接完畢后，均應(yīng)辦理調(diào)動(dòng)交接記錄并雙方簽署
B．雙方交接完畢前，重要操作由交接雙方船員共同負(fù)責(zé)完成
C．交接時(shí)，屬于設(shè)備問題和遺留工作的問題交方應(yīng)說明清楚
D．交接過程中如有爭議，應(yīng)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)處理
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
按照船員調(diào)動(dòng)交接制度，凡接班船員沒到船而交班船員已先離去時(shí)可（）。
Ⅰ．由直接領(lǐng)導(dǎo)人代為交接；
Ⅱ．由直接領(lǐng)導(dǎo)人指定的人員代為交接；
Ⅲ．由接班者單方面清點(diǎn)物品、熟悉情況后填寫調(diào)動(dòng)交接記錄。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅲ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ
按規(guī)定，下列哪些是船員調(diào)動(dòng)交接時(shí)要介紹的內(nèi)容（）。
Ⅰ．本船自定的有關(guān)規(guī)章制度；
Ⅱ．本職在本船的具體職責(zé)；
Ⅲ．本人希望對(duì)方代辦的事宜；
Ⅳ．本職、本部門的各項(xiàng)生產(chǎn)、工作計(jì)劃及執(zhí)行情況。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A．下航次任務(wù)和開航準(zhǔn)備情況
B．船東指示和要求
C．本人在應(yīng)急部署中的崗位和職責(zé)
D．航行中的天氣、海況
A．交接工作應(yīng)盡快進(jìn)行
B．交接過程中，工作和責(zé)任由交接雙方共同負(fù)責(zé)
C．經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)交簽字后，交接方才完畢
D．交班船員中凡涉及事故處理的，不得移交給接班船員
大副調(diào)動(dòng)交接時(shí)應(yīng)介紹的重點(diǎn)內(nèi)容有（）。
Ⅰ．任期內(nèi)船舶安全生產(chǎn)上發(fā)生的問題；
Ⅱ．上次塢檢時(shí)水線以下裝置狀況；
Ⅲ．貨艙艙容資料；
Ⅳ．船體及甲板部所轄設(shè)備存在的主要技術(shù)缺陷。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
大副職務(wù)調(diào)動(dòng)時(shí)，下列哪項(xiàng)不屬于交接時(shí)要介紹的重點(diǎn)事項(xiàng)（）。
下列有關(guān)船員調(diào)動(dòng)職務(wù)交接的要求哪項(xiàng)不正確（）。
下列哪項(xiàng)不屬于大副職務(wù)調(diào)動(dòng)時(shí)應(yīng)交接的內(nèi)容（）。
開航前對(duì)磁羅經(jīng)進(jìn)行檢查、試驗(yàn)，磁羅經(jīng)經(jīng)校正后的剩余自差，操舵羅經(jīng)不超過：（）
開航前對(duì)磁羅經(jīng)進(jìn)行檢查、試驗(yàn)，磁羅經(jīng)經(jīng)校正后的剩余自差，標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)不超過：（）
靠離泊時(shí)，大副職責(zé)之一是督促木匠（）。Ⅰ．檢查錨機(jī)設(shè)備是否正常；Ⅱ．檢查導(dǎo)纜滾筒和挽纜樁有無異常；Ⅲ．備妥錨球、撇纜、系纜。
下列有關(guān)船員調(diào)動(dòng)交接的要求哪項(xiàng)不正確（）。
大副職務(wù)調(diào)動(dòng)時(shí)應(yīng)交接的重點(diǎn)內(nèi)容應(yīng)包括：（）。Ⅰ．船史簿和船舶證書有效期；Ⅱ．船體結(jié)構(gòu)及上次塢內(nèi)檢查水線以下船體和裝置的技術(shù)狀況；Ⅲ．壓載水、淡水系統(tǒng)分布情況；Ⅳ．船體及甲板部所轄設(shè)備的技術(shù)狀況。
開航前對(duì)測深儀進(jìn)行檢查，要求零點(diǎn)顯示準(zhǔn)確，淺水區(qū)域的深度誤差不超過±1米，深水區(qū)域不超過±5米，或指示深度的（），取其大者。
靠離泊時(shí)，大副的職責(zé)是（）。Ⅰ．檢查參加靠離泊人員穿戴是否符合安全要求；Ⅱ．將無關(guān)人員譴離現(xiàn)場；Ⅲ．向船首工作人員傳達(dá)船長靠離泊計(jì)劃和自己的具體執(zhí)行方案；Ⅳ．確定人員分工。