A.≥800kg/m3
B.<800kg/m3
C.>800kg/m3
D.≤800kg/m3
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A.眾徑、分割粒徑
B.分割粒徑、中位徑
C.眾徑、中位徑
D.斯托克斯粒徑、分割粒徑
A.該模式本身沒有計入風(fēng)速和風(fēng)向的變化,也未包括由風(fēng)切變引起的湍流的影響
B.該公式適用于平均風(fēng)速大于2m/s時的情況
C.該模式較適用于估算較長時間的平均濃度,不能真實(shí)地估算非平穩(wěn)條件下的或短期的污染物濃度的漲落
D.實(shí)際應(yīng)用中,應(yīng)將基本的高斯擴(kuò)散模式加以適當(dāng)?shù)男薷?/p>
A.中間層
B.對流層
C.平流層
D.逸散層
A.大氣污染物排放量巨大
B.公眾對大氣污染不關(guān)心
C.大氣污染物排放強(qiáng)度高
D.區(qū)域性、復(fù)合型污染特征明顯
最新試題
環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀評價中的超標(biāo)倍數(shù)法,所采用超標(biāo)項目的濃度限制標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)評價對象所在區(qū)類而定,一般一類區(qū)采用(),二類區(qū)采用二級濃度限值標(biāo)準(zhǔn),一級濃度限值()二級濃度限值。
與其他環(huán)境要素的污染物相比,大氣污染物具有隨()和()變化大的特點(diǎn)。
污染物的遷移、擴(kuò)散和轉(zhuǎn)化主要在()進(jìn)行。
頻率密度最大時的粒徑和篩上累計分布為50%時的粒徑分別是()。
一般來說,一、二級項目大氣環(huán)境影響評價比三級項目大氣環(huán)境影響評價復(fù)雜。
環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測只需要測定氣載污染物含量。
若粉塵的真密度為800,則其堆積密度可能是()。
環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀評價時采用的單項目評價方法有()和()。
汽車尾氣導(dǎo)致的大氣污染既是移動源、線源,又屬于()。
區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)即區(qū)域范圍內(nèi)所有空氣質(zhì)量評價區(qū)域點(diǎn)均達(dá)標(biāo),任一個區(qū)域點(diǎn)超標(biāo),即認(rèn)為區(qū)域超標(biāo)。