問答題在某次安檢中發(fā)現(xiàn)某散貨船1980年3月8日建造出廠,本屆執(zhí)行了中間檢驗后,適航證書內(nèi)容為:年度檢驗2009年3月7日,特別檢驗2010年3月7日,塢內(nèi)檢驗2010年3月7日。請問本次檢驗過程中,驗船人員有何工作過錯,屬哪一類?該類過錯該如何處置?

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某客運公司主要從事港口城市A、B之間的客運業(yè)務,因船舶更新,委托設計公司X設計一條載客約150人的客船。根據(jù)客運公司要求,設計公司設計了一條連續(xù)航行7小時,載客145人,該船共設兩個客艙,一個硬座座席客艙,定額95人,位于主甲板,一個4等客艙,定額50,并在此處設6個鋪位,以供船員休息,在客艙內(nèi)設1個扶梯,寬0.8米,供乘客上下。就載運乘客條件而言,該設計是否符合法規(guī)的要求?

題型:問答題

一驗船師在檢驗一艘在建的4900總噸近海油船時,發(fā)現(xiàn)測深儀換能器的安裝位置在尾部靠近螺旋槳處,工作面上已涂上油漆。換能器上方為舵機艙,這種安裝正確嗎?該驗船師向工廠提出整改意見應至少包括幾個方面?

題型:問答題

某近海散貨船在安檢過程中被要求在備注欄中增加相應的說明,說明其適裝貨物的種類。請就此相要求加以說明。

題型:問答題

冬季航行于青島以北的船舶,其各種裝載情況是否均要計算結(jié)冰的穩(wěn)性?

題型:問答題

簽發(fā)船舶噸位證書應送審哪些圖紙,請注明備查或?qū)徟?/p>

題型:問答題

驗船師在對一條5000DWT散貨船執(zhí)行建造檢驗時,發(fā)現(xiàn)艉樓一層的門坎高度為400mm,船東認為這樣正好符合人的抬腳高度,行走比較方便,你認為如何?

題型:問答題

某沿海3000總噸散貨船在檢驗中,發(fā)現(xiàn)該船未設應急發(fā)電機,只設有應急蓄電池室,室內(nèi)安放有應急配電板及蓄電池組。請指出錯誤。

題型:問答題

下列哪些處所屬于A類機器處所:駕駛室、有作為主推進內(nèi)燃機的機艙、燃油鍋爐艙、應急消防泵艙(機器功率30kw)

題型:問答題

作為應急電源的蓄電池組應符合哪些要求?

題型:問答題

某近海航區(qū)油船,可裝載閃點小于60℃的成品油,船長87m,船舶額定乘員15人,該船救生設備現(xiàn)配有1只15人機動救生艇,問該船救生設備能否滿足法規(guī)的要求。如不能滿足,該如何配備救生設備才能滿足?

題型:問答題