A.無充電電流
B.充電電流過大
C.充電電流不穩(wěn)
D.充電電流過小
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測量某車蓄電池開路電壓為12.4V時(shí),其充電量為()
A.50%
B.75%
C.100%
D.25%
A.主要電源
B.次要電源
C.充電電源
D.照明電源
A.5~10mm
B.10~15mm
C.15~20mm
D.20~25mm
A.1/3
B.1/2
C.2/3
D.3/5
A.交流發(fā)電機(jī)
B.直流發(fā)電機(jī)
C.硅整流交流發(fā)電機(jī)
D.鍺整流發(fā)電機(jī)
最新試題
什么是過激磁?什么是欠激磁?
發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí),自身不能發(fā)電,需蓄電池供給發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組電流。()
恒裝的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器中的電調(diào)線圈有什么功用?
下列能夠說明蓄電池的性能不良的是()
直流發(fā)電機(jī)并聯(lián)供電的條件是什么?并聯(lián)后負(fù)載均衡分配的條件是什么?調(diào)節(jié)哪個(gè)參數(shù)實(shí)現(xiàn)負(fù)載均衡?
長時(shí)間小電流放電易造成活性物質(zhì)脫落。()
為了保護(hù)蓄電池,每次運(yùn)轉(zhuǎn)起動(dòng)機(jī)的時(shí)間都不能超過()
汽車蓄電池能夠緩和電氣系統(tǒng)的沖擊電壓,保護(hù)電子元件。()
大部分汽車充電指示燈亮,表明蓄電池處于充電狀態(tài),發(fā)電機(jī)處于自勵(lì)發(fā)電狀態(tài)。()
說明PWM式晶體管調(diào)壓器功率放大電路和連接特點(diǎn),簡述其調(diào)壓原理。