當(dāng)本機(jī)架打滑時(shí)，本機(jī)架速度遠(yuǎn)高于上一機(jī)架速度，與后一機(jī)架速度差值較小。

碳可以溶解在鐵中形成固溶體，也可與鐵化合組成金屬化合物。

控制熱劃傷的關(guān)鍵在于控制各機(jī)架電流平衡。

軋機(jī)軋制時(shí)打滑的唯一原因?yàn)闈?rùn)滑不足。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)本機(jī)架電流高、軋制前張力遠(yuǎn)大于后張力時(shí)，在快速升速階段這是十分容易出現(xiàn)下軋輥熱劃傷。

冷軋與熱軋有明顯區(qū)別，因此換輥后熱輥沒(méi)有必要。

乳化液斑主要是軋制后，帶鋼表面的乳化液吹掃不干凈，留在帶鋼表面，或乳化液含有鐵屑等臟物，軋制時(shí)壓在帶鋼表面造成的。

在換輥、更換規(guī)格、材質(zhì)生產(chǎn)的第一卷必須進(jìn)行厚度實(shí)測(cè)。

輥印是軋制時(shí)，軋輥表面被破壞或是粘有異物，而傳到帶鋼表面的結(jié)果。

氧化鐵皮厚而致密，酸洗前破鱗不充分，酸洗液的濃度低或溫度低，酸洗槽中的亞鐵濃度高，酸洗操作不良等都是造成欠酸洗的原因。