A.稱量對(duì)重重量
B.根據(jù)對(duì)重塊數(shù)量估算
C.鉗形電流表測(cè)電流
D.絕緣表測(cè)電阻
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A.1+1=10
B.1+1=2
C.1+1=1
D.1+1=0
A.斷掉集電極，仍可做個(gè)二極管用
B.斷掉基極，仍可做個(gè)二極管用
C.斷掉發(fā)射極，仍可做個(gè)二極管用
D.斷掉基極，可粗略當(dāng)做大電阻用
A.如果限速器有此功能，可以利用同一個(gè)限速器
B.必須使用同一個(gè)限速器分別作用于轎廂和對(duì)重
C.對(duì)重限速器的使用，使轎廂和對(duì)重導(dǎo)軌的安裝精度要求一致，導(dǎo)軌要求一致
D.轎廂側(cè)和對(duì)重側(cè)必須分別使用限速器
A.轎箱導(dǎo)軌或設(shè)有安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌，工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙，局部縫隙不大于0.5mm
B.不設(shè)安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌接頭縫隙不大于0.5mm/1.0mm
C.轎箱導(dǎo)軌或設(shè)有安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌，接頭處臺(tái)階不大于0.03mm/0.05mm
D.不設(shè)安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌接頭處的臺(tái)階不大于0.1mm
A.電梯中保護(hù)零線采用黃綠雙色線
B.緊急停止開(kāi)關(guān)蘑菇鈕應(yīng)為紅色
C.報(bào)警開(kāi)關(guān)按鈕應(yīng)為黃色
D.盤車手輪開(kāi)閘扳手涂以黃色
最新試題
額定載荷750KG以下的電梯超載是指超過(guò)額定載荷的110%，并至少為（）kg。
電梯設(shè)備上的標(biāo)記，標(biāo)志，圖示和書(shū)面警示模糊時(shí)應(yīng)予以更新
為減少電梯設(shè)備的停梯時(shí)間，維護(hù)組織應(yīng)實(shí)施維護(hù)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯設(shè)備的預(yù)防性維護(hù)，以使維護(hù)時(shí)間盡可能短，但不能降低電梯設(shè)備的安全水平
補(bǔ)償鏈應(yīng)固定牢靠，設(shè)安全鉤。鏈條最低點(diǎn)與底坑的平面距離應(yīng)不小于（）mm。
對(duì)于爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所，應(yīng)該考慮把電氣設(shè)備安裝在爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所（）或爆炸危險(xiǎn)性較小的部位。
制定切實(shí)可行的火災(zāi)，地震等環(huán)境下的救援應(yīng)急預(yù)案，是電梯設(shè)備管理組織的事，與維保單位無(wú)關(guān)
下列（）行為符合操作規(guī)程的要求。
轉(zhuǎn)差率是分析交流異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況的一個(gè)重要參數(shù)。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速越接近旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速時(shí)則轉(zhuǎn)差率（）。
如果電梯設(shè)備已改變其原有用途，或電梯設(shè)備所處環(huán)境條件已發(fā)生變化，原有的維護(hù)說(shuō)明書(shū)應(yīng)由改裝組織（對(duì)于電梯設(shè)備本身的改變）或電梯設(shè)備管理組織（對(duì)于電梯設(shè)備所處環(huán)境的改變）更新
同步電動(dòng)機(jī)是屬于（）電機(jī)，定子繞組與異步電動(dòng)機(jī)相同。