導(dǎo)致物流產(chǎn)生的客觀因素主要有（）

商品的使用價(jià)值由社會(huì)必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間決定，商品交換以社會(huì)必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間決定的價(jià)值為依據(jù)。

在整個(gè)貿(mào)易活動(dòng)過程中，主導(dǎo)性因素和原動(dòng)力是（）

市場競爭的基本形式包括（）

對(duì)G-W-G與W-G-W的共同點(diǎn)說法錯(cuò)誤的是（）

共同批發(fā)商的目的在于利用批量采購節(jié)約流通費(fèi)用，以提高競爭力。

電子商務(wù)的出現(xiàn)從根本上減少了傳統(tǒng)商務(wù)活動(dòng)的中間環(huán)節(jié)，縮短了企業(yè)與用戶需求之間的距離，同時(shí)也大大減少了各種經(jīng)濟(jì)資源的消耗，使人類進(jìn)入了“直接經(jīng)濟(jì)”時(shí)代。

在西方經(jīng)濟(jì)學(xué)界中，最早研究交易費(fèi)用的是亞當(dāng)﹒斯密。

國際貿(mào)易格局由少數(shù)資本主義國家控制，出現(xiàn)了國際壟斷組織攫取高額壟斷利潤是現(xiàn)代國際貿(mào)易發(fā)展的基本特征之一。

網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易作為商業(yè)活動(dòng)的一種貿(mào)易方式，它的運(yùn)行情況基本不受經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響。