A、常嚙合齒輪磨損成梯形或輪齒損壞
B、分離軸承缺少潤滑油或損壞
C、常嚙合齒輪磨損成梯形或輪齒損壞
D、傳動軸萬向節(jié)叉等速排列破壞
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A、萬向傳動裝置異響
B、離合器異響
C、手動變速器異響
D、驅(qū)動橋異響
A.廢氣分析儀
B.汽車無負(fù)荷測功表
C.氧傳感器
D.三元催化轉(zhuǎn)化器
A、節(jié)氣門位置傳感器失效
B、曲軸位置傳感器失效
C、進(jìn)氣壓力傳感器
D、氧傳感器失效
A、中速
B、高速
C、低速
D、中速、高速、低速均正確
A、EFI主繼電器電源失效
B、EFI主繼電器電源正常
C、EFI主繼電器電源失效、EFI主繼電器電源正常均對
D、EFI主繼電器電源失效、EFI主繼電器電源正常均正確
最新試題
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
制動跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。
經(jīng)常保持發(fā)動機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。
當(dāng)車輪抱死拖滑時,車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
從汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。
輪胎動平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。
滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時,由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應(yīng)為()。