A、0.10
B、0.20
C、0.05
D、0.30
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A、小于
B、大于
C、等于
D、取規(guī)定值
A、90°
B、100°
C、120°
D、180°
A、兩次調(diào)整法
B、逐缸調(diào)整法
C、墊片調(diào)整法
D、不用調(diào)整
A、晚
B、早
C、先早后晚
D、先晚后早
A、0.15
B、0.25
C、0.10
D、0.05
最新試題
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是()。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過(guò)分升高。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過(guò)導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座,燃油噴出。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,制動(dòng)較(),而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。