單項(xiàng)選擇題蝸桿軸承與殼體配合的最大間隙應(yīng)該（）原計(jì)劃規(guī)定的0.02mm。
A、小于
B、大于
C、等于
D、取規(guī)定值
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1.單項(xiàng)選擇題安裝AJR型發(fā)動機(jī)活塞環(huán)時(shí)，其開口應(yīng)錯(cuò)開（）。
A、90°
B、100°
C、120°
D、180°
2.單項(xiàng)選擇題日本豐田轎車采用下列（）項(xiàng)方法調(diào)整氣門間隙。
A、兩次調(diào)整法
B、逐缸調(diào)整法
C、墊片調(diào)整法
D、不用調(diào)整
3.單項(xiàng)選擇題新195和190型柴油機(jī)是通過增減噴油泵與機(jī)體之間的銅墊片來調(diào)整供油提前角的；減少墊片供油時(shí)間變（）。
A、晚
B、早
C、先早后晚
D、先晚后早
4.單項(xiàng)選擇題在噴油器試驗(yàn)臺對噴油器進(jìn)行噴油壓力檢查時(shí)，各缸噴油壓力應(yīng)盡可能一致，一般相差不得超過（）Mpa。
A、0.15
B、0.25
C、0.10
D、0.05
5.單項(xiàng)選擇題檢測電控燃油噴射系統(tǒng)燃油壓力時(shí)，應(yīng)將油壓表接在供油管和（）之間。
A、燃油泵
B、燃油濾清器
C、分配油管
D、噴油器
最新試題
氣壓制動系的優(yōu)點(diǎn)是：制動操作（），制動強(qiáng)度大，踏板行程小等。
題型：單項(xiàng)選擇題
氣壓制動系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動機(jī)的動力，制動較（），而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
題型：單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
題型：單項(xiàng)選擇題
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
題型：單項(xiàng)選擇題
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
經(jīng)常保持發(fā)動機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。
題型：單項(xiàng)選擇題
電動輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。
題型：單項(xiàng)選擇題
滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車獨(dú)立懸掛（）角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。
題型：單項(xiàng)選擇題
電控發(fā)動機(jī)啟動后熄火的故障原因之一是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題