好的人機(jī)交互設(shè)計(jì)可以降低用戶的門檻和使用成本，提高使用效率。

廚房設(shè)計(jì)時(shí)，無(wú)論哪種布局，都應(yīng)以滿足人體的行為尺度、便利的操作流程，達(dá)到其空間的物理環(huán)境（采光、通風(fēng)、（）、儲(chǔ)藏空間、操作空間）的最佳綜合利用為設(shè)計(jì)前提，以更好的為人服務(wù)。

未來(lái)界面設(shè)計(jì)的邊界還將會(huì)在（）方面進(jìn)一步拓展。

人機(jī)工程學(xué)強(qiáng)調(diào)的是以人為核心，將人的需求放在首位，進(jìn)而指導(dǎo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。

人機(jī)工程學(xué)的目標(biāo)是讓用戶更加便利、更加愉悅地使用產(chǎn)品。

（）包括身高、體重、上臂長(zhǎng)、前臂長(zhǎng)、大腿長(zhǎng)和小腿長(zhǎng)。

靜態(tài)人體尺寸指被測(cè)者在靜止的某種姿勢(shì)下進(jìn)行測(cè)量的方式，主要分為（）基本形態(tài)。

運(yùn)動(dòng)方向相合性關(guān)系表現(xiàn)了兩種運(yùn)動(dòng)關(guān)系的邏輯合理性和運(yùn)動(dòng)的直觀性，符合人們的習(xí)慣，便于記憶、掌握，操縱動(dòng)作能達(dá)到最佳效果。

方向盤一側(cè)的風(fēng)窗玻璃框架立柱，通常稱為A立柱，是形成駕駛員前方視野盲區(qū)的主要因素之一。

在現(xiàn)代人機(jī)工程學(xué)發(fā)展階段，“新三論”被廣泛應(yīng)用與人機(jī)系統(tǒng)的研究中，“新三論”是（）。