A.24小時(shí)
B.2小時(shí)
C.1小時(shí)
D.15分鐘
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.車鐘
B.船鐘、車鐘及舵機(jī)
C.主機(jī)轉(zhuǎn)速表
D.油水存量
當(dāng)()時(shí),值班駕駛員應(yīng)及時(shí)將情況通知值班輪機(jī)員。
Ⅰ、過淺灘;
Ⅱ、等候引航員;
Ⅲ、進(jìn)出港;
Ⅳ、拋錨;
Ⅴ、候潮;
Ⅵ、等泊位。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
A.主推進(jìn)裝置故障引起速度變化或停止運(yùn)轉(zhuǎn)
B.舵機(jī)失靈
C.機(jī)艙火災(zāi)
D.副機(jī)故障需停機(jī)檢查
A.輪機(jī)長(zhǎng)
B.大管輪
C.二管輪
D.三管輪
A.船長(zhǎng)
B.輪機(jī)長(zhǎng)
C.輪機(jī)長(zhǎng)與船長(zhǎng)共同商定
D.輪機(jī)長(zhǎng)與公司機(jī)務(wù)主管共同
最新試題
輪機(jī)長(zhǎng)對(duì)輪機(jī)人員的協(xié)調(diào)工作做法中,正確的是()。Ⅰ、輪機(jī)員之間既有明確的分工負(fù)責(zé)職責(zé),又要做到分工不分家;Ⅱ、全體輪機(jī)人員團(tuán)結(jié)一致,相互協(xié)作,發(fā)揮集體優(yōu)勢(shì);Ⅲ、輪機(jī)長(zhǎng)可根據(jù)輪機(jī)員的不同特點(diǎn)適當(dāng)調(diào)整其分工職責(zé);Ⅳ、輪機(jī)長(zhǎng)可根據(jù)維修保養(yǎng)的輕重緩急協(xié)調(diào)各輪機(jī)員的工作。
組織全員溝通技巧的培訓(xùn),()能促進(jìn)全員的溝通。①改變溝通心態(tài)②清晰和有策略地表達(dá)③仔細(xì)傾聽④積極反饋
只要有可能,船舶衛(wèi)生控制措施應(yīng)當(dāng)在船舶和船艙()時(shí)進(jìn)行。如果船舶有壓艙物,應(yīng)在()進(jìn)行。
有關(guān)上高和多層作業(yè)時(shí)安全注意事項(xiàng)的說法,不正確的是()。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任船員應(yīng)滿足以下年齡要求:女性船員小于()周歲,男性船員小于()周歲。
中國(guó)船級(jí)社的附加標(biāo)志ECM表示對(duì)()。
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定,所有值班船員在()必須有至少()的休息時(shí)間。
在船廠修理時(shí)的防火安全工作,應(yīng)由()擬訂具體措施,施工區(qū)域的防火安全以()為主。
一般來說,船上安全管理的要點(diǎn)在于“組織-素質(zhì)-響應(yīng)”,其中“素質(zhì)”應(yīng)指()。
根據(jù)航海事故中人的心理因素分析可知,事故與人的“生物節(jié)律”有關(guān),輪機(jī)長(zhǎng)要充分認(rèn)識(shí)和理解這一點(diǎn),才能有效避免事故?!吧锕?jié)律”主要是指一個(gè)月里的()。