下列有關(guān)輪機部說法中，不正確的是（）。

只要有可能，船舶衛(wèi)生控制措施應(yīng)當在船舶和船艙（）時進行。如果船舶有壓艙物，應(yīng)在（）進行。

在人員不足的情況下，輪機長安排適合于保持安全值班時，應(yīng)與（）協(xié)商。

有關(guān)消防設(shè)備、消防布置的技術(shù)標準已從SOLAS74公約中分離出來，形成了一個附屬于附則的但獨立的（），它的法律地位是（）。

有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)，正確的說法是（）。

航海的特殊性導(dǎo)致對海員心理素質(zhì)的特殊要求，加強海員心理素質(zhì)訓(xùn)練的目的在于（）。

根據(jù)航海事故中人的心理因素分析可知，事故與人的“生物節(jié)律”有關(guān)，輪機長要充分認識和理解這一點，才能有效避免事故?！吧锕?jié)律”主要是指一個月里的（）。

《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，值班船員每天的休息時間可以分開，但不超過（）時間，其中一段時間至少要有（）。

組織全員溝通技巧的培訓(xùn)，（）能促進全員的溝通。①改變溝通心態(tài)②清晰和有策略地表達③仔細傾聽④積極反饋

鑄鐵件的局部損壞多采用（）修復(fù)。