A．用人單位與勞動者發(fā)生勞動爭議，可通過調(diào)解解決
B．勞動仲裁具有最終法律效力
C．勞動仲裁由勞動爭議仲裁委員會決定
D．勞動爭議調(diào)解原則適用于仲裁和訴訟程序
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A．勞動者患病或非因工負(fù)傷，醫(yī)療期滿后，不能從事用人單位工作的
B．客觀情況使原合同無法履行，又不能達(dá)成變更合同協(xié)議的
C．患職業(yè)病喪失或部分喪失勞動能力
D．不能勝任工作
A．15/書面
B．15/口頭
C．30/書面
D．30/口頭
A．船員勞動合同制
B．聘任制
C．雇用制
D．委任制
A．勞動者不能勝任工作，經(jīng)培訓(xùn)或調(diào)整崗位后仍不能勝任
B．在適用期內(nèi)被證明不符合錄用條件
C．嚴(yán)重違反勞動紀(jì)律或用人單位規(guī)章制度
D．嚴(yán)重失職，營私舞弊，對用人單位利益造成重大損害的
A．一季度
B．半年
C．九個月
D．一年
最新試題
1988年SOLAS議定書于2000年2月3日生效，該議定書實(shí)現(xiàn)建立一個（）。
下列有關(guān)輪機(jī)部說法中，不正確的是（）。
組織全員溝通技巧的培訓(xùn)，（）能促進(jìn)全員的溝通。①改變溝通心態(tài)②清晰和有策略地表達(dá)③仔細(xì)傾聽④積極反饋
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中，不正確的是（）。
輪機(jī)長對輪機(jī)人員的協(xié)調(diào)工作做法中，正確的是（）。Ⅰ、輪機(jī)員之間既有明確的分工負(fù)責(zé)職責(zé)，又要做到分工不分家；Ⅱ、全體輪機(jī)人員團(tuán)結(jié)一致，相互協(xié)作，發(fā)揮集體優(yōu)勢；Ⅲ、輪機(jī)長可根據(jù)輪機(jī)員的不同特點(diǎn)適當(dāng)調(diào)整其分工職責(zé)；Ⅳ、輪機(jī)長可根據(jù)維修保養(yǎng)的輕重緩急協(xié)調(diào)各輪機(jī)員的工作。
航海的特殊性導(dǎo)致對海員心理素質(zhì)的特殊要求，加強(qiáng)海員心理素質(zhì)訓(xùn)練的目的在于（）。
有關(guān)上高和多層作業(yè)時(shí)安全注意事項(xiàng)的說法，不正確的是（）。
按《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，值班人員在值班前（）禁止喝酒，且值班期間血液中酒精含量不得超過（）。
航行值班輪機(jī)員在下班前與值班駕駛員互相聯(lián)系的以下哪些內(nèi)容，記錄在輪機(jī)日記中（）。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，請問下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中，不正確的是（）。