A.船長
B.大副
C.政委
D.輪機長
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A.船長是應變總指揮,有權采取一切措施進行搶救處置
B.輪機長是應變副總指揮,負責保障船舶動力
C.大副是應變現場指揮,是應變總指揮的接替人
D.駕駛員任各救生艇艇長
A.加熱溫度過高,使燃油分解
B.存儲時間過長,使燃油分層
C.雜質含量過多,形成沉淀
D.懸浮在油中的瀝青成份的平衡狀態(tài)被破壞,凝聚形成大量泥狀沉淀物
A.43℃
B.50℃
C.55℃
D.60℃
船舶加裝燃油后,應填寫在油類記錄簿上的內容是()。
Ⅰ、加油地點;
Ⅱ、加油日期、時間;
Ⅲ、加裝油種;
Ⅳ、數量;
Ⅴ、油艙編號;
Ⅵ、供油公司名稱。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.以上全部
A.大管輪
B.二管輪
C.船長
D.公司機務
最新試題
按交通部規(guī)定的船舶修理種類有三種,下列哪一種修理不是交通部所規(guī)定的()。
按有關船舶使用年限的規(guī)定,油船、液化氣船和化學液品船使用年限為()。
對營運期達到()使用年限以上,但不到()使用年限船舶,修理時應在原結構和設備的基礎上,按照營運期的要求進行修理,保持其使用年限和滿足入級要求的工程,達到二類級別。
修理單是重要的修船文件和修船依據,故修理單上應列出()。
下列哪些處所之間若以電話為主要通信工具,則應為直通的聲力電話或蓄電池供電的指揮電話()。Ⅰ、駕駛室與火警信號站;Ⅱ、駕駛室與機艙;Ⅲ、駕駛室與應急操舵站及舵機艙。
如為達到原入級要求而修理范圍過大,經技術經濟論證不合算時,應()。
編制修理單的依據是()。Ⅰ、修船計劃Ⅱ、修理級別Ⅲ、修船質量Ⅳ、檢驗項目Ⅴ、檢修間隔期
下列有關船內通訊系統的說法中,正確的是()。
對船舶報警信號裝置的一般要求是()。Ⅰ、必須保證其電源暢通,在應急狀態(tài)下應有應急電源供電;Ⅱ、各種不同用途的聲響信號應有不同的音色,以利于辨別;Ⅲ、在機艙或其他噪聲大的艙室,音響信號應有足夠響度并同時附有燈光信號;Ⅳ、各種自動聲光報警器,應有能切斷聲響信號(消音開關)和發(fā)光信號的裝置;Ⅴ、各自動報警系統或裝置應設有檢查其功能是否正常的試驗裝置。
下列有關船內通信系統的說法中,正確的是()。