二次調(diào)頻提高了發(fā)電機(jī)的發(fā)電（），縮小了頻率偏差，因此“二次調(diào)整”是調(diào)頻的重要手段。

系統(tǒng)穩(wěn)定極限是指功角等于（）時(shí)的狀態(tài)。

發(fā)生短路故障會(huì)對系統(tǒng)造成大的（）。

原來物體內(nèi)因熱運(yùn)動(dòng)而雜亂分布的極性分子，在電場力的作用下定向運(yùn)動(dòng)，按電場方向（）形成偶極子式極化。

發(fā)電機(jī)采用（）電氣制動(dòng)可以提高暫態(tài)穩(wěn)定。

切除電容性負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的過電壓會(huì)影響到全部（）線路電壓的升高。

采用快速（）快速控制汽輪機(jī)氣門，可提高暫態(tài)穩(wěn)定。

電力系統(tǒng)穩(wěn)定性是關(guān)于（）相角的搖擺問題。

與一次調(diào)頻不同，二次調(diào)頻只是選定（）中極少的電廠擔(dān)任二次調(diào)頻。

導(dǎo)線處于避雷線的電場內(nèi)，在不考慮損失時(shí)，避雷線上的波是平面波，它的電力線使導(dǎo)線上的電荷在徑向上分離，上負(fù)下正，使其單位長度上的電荷等于零，所以無（）而只有電壓。