柴油機運轉(zhuǎn)中,發(fā)生何種情況必須立即停車()。
Ⅰ、危及人身安全;
Ⅱ、滑油管破裂;
Ⅲ、曲柄箱爆炸;
Ⅳ、掃氣箱著火;
Ⅴ、掃氣箱爆炸;
Ⅵ、全船失電。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.5min
B.10min
C.15min
D.20min
船上鉆床鉆削工件時,注意事項是()。
Ⅰ、工作時嚴禁戴手套;
Ⅱ、工件應(yīng)裝夾牢靠;
Ⅲ、不能用手或棉紗清潔切屑。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.氧化鋁
B.碳化硅
C.氧化銅
D.碳化鋰
A.鑿削工作
B.鉆床工作
C.焊接工作
D.研磨工作
A.檢修主機必須在操縱臺懸掛"禁止動車"牌
B.檢修泵浦必須在現(xiàn)場掛警告牌
C.拆裝高溫部件,應(yīng)穿長袖衣褲
D.檢修完空氣瓶、壓力柜時應(yīng)先瀉放壓力
最新試題
()可以不編計劃,臨時列出修復(fù)項目的工程單即可。
對于任何經(jīng)常有人員在內(nèi)工作或出入的處所,應(yīng)設(shè)有施放滅火劑的自動聲響報警裝置。該報警裝置在滅火劑施放之前應(yīng)至少工作()。
船舶聲力電話是改變磁路中的()大小,實現(xiàn)聲、電之間的轉(zhuǎn)換。
下列有關(guān)船舶緊急動員警鐘系統(tǒng)的說法,正確的是()。Ⅰ、用于船舶發(fā)生火災(zāi)或重大海損事故等緊急情況下,發(fā)布緊急動員信號;Ⅱ、系統(tǒng)由關(guān)閉器、警鐘、警燈及接線盒等組成;Ⅲ、關(guān)閉器是系統(tǒng)的控制器,裝在機艙集中控制室內(nèi),并有指示系統(tǒng)電路工作的指示燈;Ⅳ、警鐘安裝在全船有人到達而又能聽清音響信號的地點;Ⅴ、在客船和客貨船上,警鐘系統(tǒng)設(shè)計成可分別也可同時對船員和旅客進行緊急報警。
按交通部規(guī)定的船舶修理種類有三種,下列哪一種修理不是交通部所規(guī)定的()。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定,散貨船、滾裝船、集裝箱船及客船使用年限為()。
下列屬于編制修理單依據(jù)是()。
()是按主機運轉(zhuǎn)小時計算,且結(jié)合年度檢驗的塢修和廠修工程。
()是修船的最大修理類別,盡可能結(jié)合驗船的特別檢驗進行。
修理單應(yīng)分類編制,不屬于輪機部編制的是()。