A．只有先吊起重物才能確定是否綁扎牢固可靠
B．?dāng)喙射摻z繩可以接好以備使用
C．場(chǎng)地狹窄處所可以在吊起部位下方短時(shí)工作
D．絕對(duì)不能超負(fù)荷使用起吊工具
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A．嚴(yán)禁超負(fù)荷使用起吊工具
B．在吊運(yùn)前，應(yīng)認(rèn)真檢查起吊工具，確認(rèn)牢固可靠，方可吊運(yùn)
C．?dāng)喙射摻z、霉?fàn)€繩索和殘損的起吊工具，修理后，可以繼續(xù)使用
D．吊起的部件，應(yīng)立即在穩(wěn)妥可靠的地方放下，并襯墊綁系穩(wěn)固
A．鉆床作業(yè)
B．艙底泵的拆裝
C．高層作業(yè)
D．鑿敲作業(yè)
A．2米以上（含2米）
B．2米以上（不含2米）
C．3米以上（含3米）
D．3米以上（不含3米）
在下列哪些惡劣氣候條件下，船上不宜布置高處作業(yè)（）。
Ⅰ、遇強(qiáng)風(fēng)；
Ⅱ、遇暴雨；
Ⅲ、遇大雪；
Ⅳ、遇涌浪。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．以上全部
A．在強(qiáng)風(fēng)中或涌浪時(shí)，除非特殊需要，禁止上高作業(yè)。
B．當(dāng)上層有人作業(yè)時(shí)，協(xié)助人員應(yīng)在其下方準(zhǔn)備隨時(shí)配合
C．上高作業(yè)人員應(yīng)穿防滑軟底鞋
D．上高作業(yè)人員應(yīng)系帶保險(xiǎn)帶
最新試題
對(duì)營(yíng)運(yùn)期達(dá)到（）使用年限以上，但不到（）使用年限船舶，修理時(shí)應(yīng)在原結(jié)構(gòu)和設(shè)備的基礎(chǔ)上，按照營(yíng)運(yùn)期的要求進(jìn)行修理，保持其使用年限和滿足入級(jí)要求的工程，達(dá)到二類級(jí)別。
隱蔽工程拆卸檢查后，船廠要寫出拆檢報(bào)告，經(jīng)船技部門或船方認(rèn)簽，可作為（）項(xiàng)目列入修理單中。
修理單應(yīng)分類編制，不屬于輪機(jī)部編制的是（）。
（）是按主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)計(jì)算，且結(jié)合年度檢驗(yàn)的塢修和廠修工程。
為了不影響船廠報(bào)價(jià)和公司對(duì)船廠的選擇，修理單需注明（）。
下列有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)的說(shuō)法中，正確的是（）。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定，油船、液化氣船和化學(xué)液品船使用年限為（）。
下列有關(guān)船舶緊急動(dòng)員警鐘系統(tǒng)的說(shuō)法，正確的是（）。Ⅰ、用于船舶發(fā)生火災(zāi)或重大海損事故等緊急情況下，發(fā)布緊急動(dòng)員信號(hào)；Ⅱ、系統(tǒng)由關(guān)閉器、警鐘、警燈及接線盒等組成；Ⅲ、關(guān)閉器是系統(tǒng)的控制器，裝在機(jī)艙集中控制室內(nèi)，并有指示系統(tǒng)電路工作的指示燈；Ⅳ、警鐘安裝在全船有人到達(dá)而又能聽清音響信號(hào)的地點(diǎn)；Ⅴ、在客船和客貨船上，警鐘系統(tǒng)設(shè)計(jì)成可分別也可同時(shí)對(duì)船員和旅客進(jìn)行緊急報(bào)警。
對(duì)營(yíng)運(yùn)期已超過(guò)（）使用年限的船舶，可以在減載或限制功率的條件下進(jìn)行維持性修理，充分利用其剩余價(jià)值，但必須滿足入級(jí)的最低要求和營(yíng)運(yùn)安全。
目前在大型船舶中，平時(shí)重點(diǎn)維護(hù)的電話系統(tǒng)是（）。Ⅰ、對(duì)講電話系統(tǒng)；Ⅱ、指揮電話系統(tǒng)；Ⅲ、自動(dòng)電話系統(tǒng)。