A．在強風中或涌浪時，除非特殊需要，禁止上高作業(yè)。
B．當上層有人作業(yè)時，協(xié)助人員應在其下方準備隨時配合
C．上高作業(yè)人員應穿防滑軟底鞋
D．上高作業(yè)人員應系帶保險帶
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上高作業(yè)和多層作業(yè)時，上高作業(yè)所有的工具和所拆裝的零部件應（），以防落下傷人或砸壞部件。
Ⅰ、放在工具袋內(nèi)；
Ⅱ、放在桶內(nèi)；
Ⅲ、用軟細繩索縛住。
A．Ⅰ或Ⅱ
B．Ⅰ或Ⅲ
C．Ⅱ或Ⅲ
D．Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
A．PSC對于棄船演習的規(guī)定中，救助艇應參加棄船演習
B．在每次棄船演習時，應操作用于釋放救生筏的吊艇架
C．當船長作出撤離機艙決定時，輪機長攜帶輪機日志首先離開機艙
D．聽到棄船警報，在得到完車通知后，輪機部應抓緊做好棄船的安全防護工作
A．6kn/3kn
B．6kn/2kn
C．4kn/3kn
D．2kn/2kn
A．3kn
B．4kn
C．5kn
D．6kn
A．每艘救生艇一般應每3個月在棄船演習時乘載被指派的操作船員降落下水1次
B．在每次棄船演習時應試驗供集合和棄船所用的應急照明系統(tǒng)
C．聽到棄船警報，在得到完車通知后，輪機部值班人員應立即撤離機艙
D．在每次棄船演習時，應操作用于釋放救生筏的吊艇架
最新試題
（）是修船的最大修理類別，盡可能結(jié)合驗船的特別檢驗進行。
下列有關船舶緊急動員警鐘系統(tǒng)的說法，正確的是（）。Ⅰ、用于船舶發(fā)生火災或重大海損事故等緊急情況下，發(fā)布緊急動員信號；Ⅱ、系統(tǒng)由關閉器、警鐘、警燈及接線盒等組成；Ⅲ、關閉器是系統(tǒng)的控制器，裝在機艙集中控制室內(nèi)，并有指示系統(tǒng)電路工作的指示燈；Ⅳ、警鐘安裝在全船有人到達而又能聽清音響信號的地點；Ⅴ、在客船和客貨船上，警鐘系統(tǒng)設計成可分別也可同時對船員和旅客進行緊急報警。
下列屬于編制修理單依據(jù)是（）。
下列有關船內(nèi)通信系統(tǒng)的說法中，正確的是（）。
編制修理單的依據(jù)除了說明書和公司的有關規(guī)定外，還應依據(jù)（）。
對營運期達到（）使用年限以上，但不到（）使用年限船舶，修理時應在原結(jié)構和設備的基礎上，按照營運期的要求進行修理，保持其使用年限和滿足入級要求的工程，達到二類級別。
編制修理單的依據(jù)是（）。Ⅰ、修船計劃Ⅱ、修理級別Ⅲ、修船質(zhì)量Ⅳ、檢驗項目Ⅴ、檢修間隔期
（）是按主機運轉(zhuǎn)小時計算，且結(jié)合年度檢驗的塢修和廠修工程。
編寫修理單的要求規(guī)定，必須寫清楚的是（）。Ⅰ、工程規(guī)格、工程價格Ⅱ、工程內(nèi)容，工程要求Ⅲ、設備制造廠的名稱
隱蔽工程拆卸檢查后，船廠要寫出拆檢報告，經(jīng)船技部門或船方認簽，可作為（）項目列入修理單中。