A．進(jìn)行機(jī)艙內(nèi)部移動物品的綁扎工作
B．對主輔機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)工作
C．保持有效的安全值班
D．遵守防污規(guī)則，避免污染環(huán)境
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船舶在大風(fēng)浪中錨泊時，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作包括（）。
Ⅰ、注意做好大風(fēng)浪中航行的各項(xiàng)準(zhǔn)備；
Ⅱ、所有安全設(shè)備和消防系統(tǒng)處于備用狀況；
Ⅲ、燃油日用柜注意放殘水；
Ⅳ、主機(jī)滑油循環(huán)柜油量保持正常；
Ⅴ、注意主輔機(jī)、燃油、滑油系統(tǒng)濾器的情況。
A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅱ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．以上全部
A．操車手桿（輪）關(guān)小油門刻度
B．調(diào)小調(diào)速器的穩(wěn)定調(diào)速率
C．高壓油泵進(jìn)油量調(diào)小
D．調(diào)速器負(fù)荷限制器調(diào)大
船舶在大風(fēng)浪中航行時，值班輪機(jī)員不得遠(yuǎn)離操縱室，防止主機(jī)飛車和增壓器喘振，應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行（）。
Ⅰ、船長的命令；
Ⅱ、輪機(jī)長的命令；
Ⅲ、安全航行的規(guī)定。
A．Ⅰ對
B．Ⅱ?qū)?br />
C．Ⅰ+Ⅱ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A．加大主機(jī)負(fù)荷
B．保持主、副機(jī)燃滑油壓力
C．綁扎機(jī)艙中的活動物件
D．B和C均是
A．船長同意
B．輪機(jī)長同意
C．值班駕駛員同意
D．自作決定
最新試題
下列哪些處所之間若以電話為主要通信工具，則應(yīng)為直通的聲力電話或蓄電池供電的指揮電話（）。Ⅰ、駕駛室與火警信號站；Ⅱ、駕駛室與機(jī)艙；Ⅲ、駕駛室與應(yīng)急操舵站及舵機(jī)艙。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定，雜貨船、多用途船使用年限為（）。
船舶修理的要求是（）。Ⅰ、以原樣修復(fù)為主Ⅱ、保證修船質(zhì)量，降低成本Ⅲ、按入級標(biāo)準(zhǔn)、修理標(biāo)準(zhǔn)修理
對主機(jī)、副機(jī)、鍋爐、軸系、舵、海底閥等項(xiàng)目進(jìn)行常規(guī)的檢查、調(diào)整、研磨、更換零部件和清潔等保養(yǎng)工作，不加裝或移位改建項(xiàng)目的修理是（）。
下列有關(guān)船內(nèi)通信系統(tǒng)的說法中，正確的是（）。
（）是修船的最大修理類別，盡可能結(jié)合驗(yàn)船的特別檢驗(yàn)進(jìn)行。
對于任何經(jīng)常有人員在內(nèi)工作或出入的處所，應(yīng)設(shè)有施放滅火劑的自動聲響報(bào)警裝置。該報(bào)警裝置在滅火劑施放之前應(yīng)至少工作（）。
編制修理單的依據(jù)是（）。Ⅰ、修船計(jì)劃Ⅱ、修理級別Ⅲ、修船質(zhì)量Ⅳ、檢驗(yàn)項(xiàng)目Ⅴ、檢修間隔期
修理單應(yīng)分類編制，不屬于輪機(jī)部編制的是（）。
隱蔽工程拆卸檢查后，船廠要寫出拆檢報(bào)告，經(jīng)船技部門或船方認(rèn)簽，可作為（）項(xiàng)目列入修理單中。