A.淺水航區(qū)航行
B.港內(nèi)航行
C.大風(fēng)浪中航行
D.候潮
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A.調(diào)整好膨脹水箱、爐水艙水箱的液位
B.督促機(jī)工清除機(jī)艙污水、污油
C.對(duì)大型備件、高空懸掛物、起重設(shè)備等加固綁扎,防止發(fā)生墜落移動(dòng)等不安全事故
D.在集控室、扶梯、花鐵板上鋪防滑地毯
A.值班輪機(jī)員不得遠(yuǎn)離操縱室
B.當(dāng)逆大風(fēng)航行時(shí),可適當(dāng)加大主機(jī)油門
C.密切注意輔鍋爐和廢氣鍋爐的工況
D.注意主、輔機(jī)燃油系統(tǒng)壓力
A.阻力矩增大
B.進(jìn)程比變化
C.推進(jìn)效率增大
D.螺距變大
船舶在惡劣天氣航行時(shí),應(yīng)注意的事項(xiàng)是()。
Ⅰ、隨時(shí)減速、停車,防止主機(jī)超負(fù)荷;
Ⅱ、加強(qiáng)檢查,防止主、副機(jī)故障,適當(dāng)減速,防止飛車和主機(jī)超負(fù)荷;
Ⅲ、關(guān)閉機(jī)艙門窗及通風(fēng)口,綁扎備件,行車等,將燃油艙柜適當(dāng)并艙,及時(shí)清洗濾器,防止殘?jiān)氯?/p>
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.進(jìn)出港
B.惡劣天氣航行
C.從熱帶進(jìn)入冰區(qū)
D.由淺水區(qū)進(jìn)入深水區(qū)
最新試題
()可以不編計(jì)劃,臨時(shí)列出修復(fù)項(xiàng)目的工程單即可。
下列有關(guān)船內(nèi)通信系統(tǒng)的說(shuō)法中,正確的是()。
船舶修理的保修期規(guī)定,運(yùn)動(dòng)件保修期為()個(gè)月。
下列有關(guān)船舶緊急動(dòng)員警鐘系統(tǒng)的說(shuō)法,正確的是()。Ⅰ、用于船舶發(fā)生火災(zāi)或重大海損事故等緊急情況下,發(fā)布緊急動(dòng)員信號(hào);Ⅱ、系統(tǒng)由關(guān)閉器、警鐘、警燈及接線盒等組成;Ⅲ、關(guān)閉器是系統(tǒng)的控制器,裝在機(jī)艙集中控制室內(nèi),并有指示系統(tǒng)電路工作的指示燈;Ⅳ、警鐘安裝在全船有人到達(dá)而又能聽(tīng)清音響信號(hào)的地點(diǎn);Ⅴ、在客船和客貨船上,警鐘系統(tǒng)設(shè)計(jì)成可分別也可同時(shí)對(duì)船員和旅客進(jìn)行緊急報(bào)警。
對(duì)主機(jī)、副機(jī)、鍋爐、軸系、舵、海底閥等項(xiàng)目進(jìn)行常規(guī)的檢查、調(diào)整、研磨、更換零部件和清潔等保養(yǎng)工作,不加裝或移位改建項(xiàng)目的修理是()。
船舶聲力電話是改變磁路中的()大小,實(shí)現(xiàn)聲、電之間的轉(zhuǎn)換。
下列有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)的說(shuō)法中,正確的是()。
對(duì)船舶報(bào)警信號(hào)裝置的一般要求是()。Ⅰ、必須保證其電源暢通,在應(yīng)急狀態(tài)下應(yīng)有應(yīng)急電源供電;Ⅱ、各種不同用途的聲響信號(hào)應(yīng)有不同的音色,以利于辨別;Ⅲ、在機(jī)艙或其他噪聲大的艙室,音響信號(hào)應(yīng)有足夠響度并同時(shí)附有燈光信號(hào);Ⅳ、各種自動(dòng)聲光報(bào)警器,應(yīng)有能切斷聲響信號(hào)(消音開(kāi)關(guān))和發(fā)光信號(hào)的裝置;Ⅴ、各自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)或裝置應(yīng)設(shè)有檢查其功能是否正常的試驗(yàn)裝置。
編制正確和準(zhǔn)確的修理單對(duì)節(jié)約修船費(fèi)用、縮短修船期和()有決定性作用。
船舶修理的要求是()。Ⅰ、以原樣修復(fù)為主Ⅱ、保證修船質(zhì)量,降低成本Ⅲ、按入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、修理標(biāo)準(zhǔn)修理