A．立即將船舶保安等級降至2
B．繼續(xù)保持保安等級3，并通知締約國政府主管機(jī)關(guān)和PFSO
C．向公司請示后再決定本船應(yīng)執(zhí)行的保安等級
D．根據(jù)自己的專業(yè)知識判斷決定本船應(yīng)執(zhí)行的保安等級
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A．RSO可為某一具體船舶編制SSP并參加該船SSP的審查與批準(zhǔn)
B．一份有效的SSP的制訂應(yīng)依賴于對船舶保安所有相關(guān)問題進(jìn)行的全面評估
C．在SSP中應(yīng)規(guī)定向締約國政府的適當(dāng)聯(lián)絡(luò)點(diǎn)進(jìn)行報告的程序
D．在SSP中應(yīng)規(guī)定對締約國政府在保安等級3時可能發(fā)出的任何指作出反應(yīng)的程序
根據(jù)ISPS規(guī)則的有關(guān)規(guī)定，船舶的保安職責(zé)包括（）。
Ⅰ、對船舶保安負(fù)有最終責(zé)任
Ⅱ、當(dāng)保安風(fēng)險增大時，果斷采取更高等級的保安措施
Ⅲ、決定是否提供港口國保安監(jiān)督要求提供的信息
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
A．開展船舶內(nèi)部保安審核活動
B．開展船舶保安評估活動
C．制訂有效的船舶保安計(jì)劃
D．實(shí)施港口國保安監(jiān)督
A．締約國主管機(jī)關(guān)
B．SSO
C．CSO
D．B或C
A．公司未指定SSO
B．船舶保安設(shè)備不是最新產(chǎn)品
C．SSP不能適應(yīng)船舶當(dāng)時的營運(yùn)環(huán)境
D．不能有效的實(shí)施船舶保安應(yīng)急程序
最新試題
根據(jù)我國的有關(guān)要求，國內(nèi)航行船長大于75m的貨船，應(yīng)至少配備（）只帶自亮燈的救生圈。
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說法中，正確的是（）。
用于闡述和實(shí)施SMS的文件可稱為（）。
對于移動式近海鉆井平臺，ISM規(guī)則的實(shí)施期限為（）。
SMC證書應(yīng)在船舶符合ISM規(guī)則要求的（）審核后簽發(fā)。
如果負(fù)責(zé)船舶營運(yùn)的實(shí)體不是船舶所有人，則（）必須向主管機(jī)關(guān)報告實(shí)體的名稱和詳細(xì)情況。
下列關(guān)于船舶安全管理體系中與安全有關(guān)船上操作方案的說法中，不正確的是（）。
換證審核可以在DOC或SMC有效期屆滿（）內(nèi)進(jìn)行。
安全管理體系在運(yùn)行過程中，需要采?。ǎ?。
ISM的總則，規(guī)定“主管機(jī)關(guān)”為（）。