下列哪項(xiàng)不屬于構(gòu)造模型是需要考慮的變量（）

我國物流業(yè)現(xiàn)狀的特征是（）

決策是一項(xiàng)復(fù)雜的活動，有其自身的工作規(guī)律性，需要遵循一定的科學(xué)程序，一般來說決策的大致過程包括（）

系統(tǒng)工程的核心內(nèi)容主要包括（）理論運(yùn)籌學(xué)管理數(shù)學(xué)模型，以及各種科學(xué)技術(shù)方法的綜合應(yīng)用。

具有唯一功能的不同運(yùn)輸方式之間的轉(zhuǎn)運(yùn)站、終點(diǎn)站屬于物流網(wǎng)絡(luò)中的（）

儲存的設(shè)施包括什么（）

以下不屬于物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的主要特性是（）

綜合評價指標(biāo)的主要方法不包括（）

回收物流又稱什么（）

物流系統(tǒng)工程中的軟系統(tǒng)方法論一共有幾個階段（）