A.運(yùn)輸
B.倉(cāng)儲(chǔ)
C.裝卸
D.信息處理
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你可能感興趣的試題
A.運(yùn)輸
B.倉(cāng)儲(chǔ)
C.包裝
D.裝卸
E.流通加工
F.信息處理
A.物流系統(tǒng)目的的分析
B.物流系統(tǒng)層次的分析
C.物流系統(tǒng)的環(huán)境影響分析
D.物流系統(tǒng)的成本效益分析
A.確定自己的主要要素資源
B.確定這些要素的使用條件(出租條件)
C.尋求可以用來(lái)滿(mǎn)足物流服務(wù)需求的物流要素資源
D.按照客戶(hù)的要求進(jìn)行簽約的集成要素的運(yùn)作、管理和具體實(shí)施
A.現(xiàn)代物流業(yè)向傳統(tǒng)物流業(yè)轉(zhuǎn)化的需要
B.由物流要素的復(fù)雜性決定
C.提高物流要素運(yùn)作效率的需求
D.是企業(yè)建立供應(yīng)鏈的要求
A.體制和制度
B.法律和規(guī)章
C.行政和命令
D.非標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)
最新試題
儲(chǔ)存的設(shè)施包括什么()
系統(tǒng)仿真有哪些作用()
下列哪項(xiàng)不屬于構(gòu)造模型是需要考慮的變量()
物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的約束條件包括()
系統(tǒng)工程方法論是一種怎樣的方法體系()
決策是一項(xiàng)復(fù)雜的活動(dòng),有其自身的工作規(guī)律性,需要遵循一定的科學(xué)程序,一般來(lái)說(shuō)決策的大致過(guò)程包括()
我國(guó)物流業(yè)現(xiàn)狀的特征是()
綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)的主要方法不包括()
用來(lái)解決系統(tǒng)問(wèn)題十分有效的是()
不同類(lèi)型的線路必須通過(guò)載體的轉(zhuǎn)換才能連通,并且任何不同的線路之間都是可以連通的,線路間的轉(zhuǎn)換一般在節(jié)點(diǎn)上進(jìn)行。這是指物流網(wǎng)絡(luò)線路特點(diǎn)的()