A．操作人員/大副
B．作業(yè)負(fù)責(zé)人/船長
C．操作人員/船長
D．作業(yè)負(fù)責(zé)人/輪機(jī)長
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A．中英法/法
B．英、法、船旗國/西班牙
C．漢語和英或法或西班牙/漢語
D．中/英、英、法、西班牙
A．年度檢驗(yàn)/期間檢驗(yàn)
B．期間檢驗(yàn)/年度檢驗(yàn)
C．期間檢驗(yàn)/換證檢驗(yàn)
D．附加檢驗(yàn)/期間檢驗(yàn)
國際壓載水管理證書在出現(xiàn)下述（）情況時(shí)，即行失效。
Ⅰ、如果為滿足公約所必備的結(jié)構(gòu)、設(shè)備、系統(tǒng)、附件、布置或材料發(fā)生改變、更替或重大維修且證書沒有進(jìn)行附加檢驗(yàn)；
Ⅱ、在船舶改掛另一國的國旗時(shí)；
Ⅲ、變更船旗在兩個(gè)締約國之間進(jìn)行，且在變更船旗后的3個(gè)月內(nèi)；
Ⅳ、船舶相關(guān)檢驗(yàn)沒有完全按照規(guī)定的期限內(nèi)進(jìn)行。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
下列不屬于公約規(guī)定進(jìn)行壓載水管理檢驗(yàn)和認(rèn)證要求的適用對象的是（）。
Ⅰ、船舶；Ⅱ、浮動(dòng)的平臺(tái)；Ⅲ、移動(dòng)儲(chǔ)存裝置；Ⅳ、移動(dòng)生產(chǎn)、儲(chǔ)存或卸載裝置。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
A．年度檢驗(yàn)
B．期間檢驗(yàn)
C．附加檢驗(yàn)
D．特別檢驗(yàn)
最新試題
凡（）GT及其以上的非油輪，應(yīng)備有《油類記錄簿》第（）部份。
在我國（）負(fù)責(zé)船舶排污的調(diào)查處理。
（）總噸及以上船舶應(yīng)設(shè)置一個(gè)或幾個(gè)足夠容量的艙柜接收殘油。
海面溢油擴(kuò)散速度和面積，受溢油量、風(fēng)、海浪及油的理化特性影響，油膜在海面擴(kuò)散同時(shí)還按風(fēng)速（）、海流流速（）矢量相加的速度和方向漂移。
一般的圍油欄只適用于風(fēng)速（）m/s、波高（）m、潮流（）kn以下的場合。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中，（）成為溢油持續(xù)在海面存留的主要原因。
我國法律規(guī)定，所有進(jìn)港空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪開重量的（）。
船舶發(fā)生油污事故后，在向有關(guān)當(dāng)局提交的污染事故報(bào)告中，不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
載運(yùn)（）噸以上的散裝貨油的船舶，應(yīng)當(dāng)持有有效的《油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或民事責(zé)任信用證書》或提供其他財(cái)務(wù)信用保證。
《垃圾記錄簿》記完最后一頁由船長簽字后留船保存（）年。