生活污水生化處理裝置在自動運(yùn)行中,各柜底閥通常狀態(tài)應(yīng)為()。
Ⅰ、全開;
Ⅱ、全關(guān);
Ⅲ、消毒柜開啟;
Ⅳ、沉淀柜開啟;
Ⅴ、曝氣柜關(guān)閉;
Ⅵ、沉淀柜關(guān)閉。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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A.點(diǎn)火前應(yīng)先掃氣30s以上
B.污油柜加溫至80~100℃
C.用柴油先點(diǎn)燃焚燒爐,待爐膛溫度達(dá)600℃左右再引入污油
D.爐灰可在距陸地3nmile以外傾倒入海
A.停供廢油后,要以燃油沖洗閥、管路,并燃燒10min左右
B.輔助燃燒器先關(guān),主燃燒器后關(guān)
C.停供燃油后,主油路轉(zhuǎn)換閥恢復(fù)原位
D.停止供油時即停止風(fēng)機(jī)運(yùn)行
A.經(jīng)常清洗廢油柜、廢油濾器、輔助燃燒器的點(diǎn)火塞
B.及時清除燃燒器耐火磚上、輔助燃燒器內(nèi)的炭灰
C.投入的廢料要一次投完,不可過少
D.焚燒爐燃燒時,火焰高度應(yīng)適中
A.每隔兩年檢修一次
B.改為間歇工作
C.更換過濾材料
D.采用艙底水分層抽吸的方法
A.應(yīng)注意各運(yùn)行參數(shù)是否正常
B.應(yīng)及時更換和清潔分離元件
C.注意用驗(yàn)油旋塞檢查分離器內(nèi)油位,防止超負(fù)荷
D.注意檢查分離效果,若效果差換用大流量水泵沖洗
最新試題
船舶發(fā)生污染事故后,錯誤的做法是()。
()載重噸及以上的新成品油輪應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。
港監(jiān)不可以對船舶處以警告或罰款的是()。
用化學(xué)凝聚劑阻止溢油擴(kuò)散,其特點(diǎn)是()。Ⅰ、其比鋪圍油欄容易且迅速Ⅱ、其主要機(jī)理是壓縮油膜,使油膜面積減少Ⅲ、費(fèi)用低廉,控制容易Ⅳ、無二次污染
《垃圾記錄簿》記完最后一頁應(yīng)在船上保留()年。
在我國()負(fù)責(zé)船舶排污的調(diào)查處理。
船舶發(fā)生污染事故后,應(yīng)以打撈為主進(jìn)行處理,其目的是()。
當(dāng)船舶在排放含油污水時,哪些設(shè)備應(yīng)處于正常工作狀態(tài)()。a.油水分離器.b.過濾系統(tǒng).c.排油監(jiān)控裝置.
《垃圾記錄簿》記完最后一頁由船長簽字后留船保存()年。
以下哪項(xiàng)不屬于MARPOL73/78附則一的特殊區(qū)域()。