船上焚燒爐的主要作用是（）。
Ⅰ、節(jié)能；
Ⅱ、處理有毒物質(zhì)；
Ⅲ、處理有漂浮物的生活污水；
Ⅳ、處理油渣；
Ⅴ、處理船上污油；
Ⅵ、處理固體廢物。
A．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
C．Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D．Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
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油水分離器的用途是（）。
Ⅰ、凈化機(jī)艙污水；
Ⅱ、處理大量含油壓載水；
Ⅲ、處理少量貨油艙洗艙水；
Ⅳ、分離燃油中的水分；、
Ⅴ、清除滑油中的水分；
Ⅵ、處理生活污水。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C．Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
A．裝置簡(jiǎn)單
B．污水中油分不會(huì)乳化
C．操作容易
D．價(jià)廉
A．液位式/電極棒式
B．液位式/電感式
C．電極棒式/電容式
D．電極棒式/電感式
目前實(shí)際使用的船用油水分離器絕大多數(shù)采用重力分離法，再通過(guò)（）等方法成為組合式結(jié)構(gòu)。
Ⅰ、聚結(jié)；
Ⅱ、過(guò)濾；
Ⅲ、吸附。
A．Ⅰ或Ⅱ
B．Ⅰ或Ⅲ
C．Ⅱ或Ⅲ
D．Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
A．提高流動(dòng)速度
B．減小流道高度
C．有利油滴吸附
D．有利于油滴上浮
最新試題
目前常用的圍油欄有（）。Ⅰ、固體浮子式Ⅱ、充氣式Ⅲ、氣幕式
食品廢棄物未經(jīng)粉碎應(yīng)在距最近陸地（）海里外投棄入海。
MARPOL公約附則三規(guī)定，船方在裝卸港口國(guó)政府指定的有害物質(zhì)，應(yīng)至少在開(kāi)始裝卸前（）小時(shí)，告知港口當(dāng)局。
我國(guó)法律規(guī)定，所有進(jìn)港空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪開(kāi)重量的（）。
海面溢油擴(kuò)散速度和面積，受溢油量、風(fēng)、海浪及油的理化特性影響，油膜在海面擴(kuò)散同時(shí)還按風(fēng)速（）、海流流速（）矢量相加的速度和方向漂移。
船舶發(fā)生污染事故后，在向港監(jiān)提交的報(bào)告中不應(yīng)包括（）。
《垃圾記錄簿》記完最后一頁(yè)應(yīng)在船上保留（）年。
《油類記錄簿》使用船旗國(guó)的官方文字記錄，但持有IOPP證書(shū)的船舶還應(yīng)有英文或法文記錄，當(dāng)有爭(zhēng)議或不一致時(shí)，以（）為準(zhǔn)。
依MARPOL73/78規(guī)定，載重量為（）噸及以上的原油油船，均應(yīng)裝有COW系統(tǒng)。
（）總噸及以上船舶應(yīng)設(shè)置一個(gè)或幾個(gè)足夠容量的艙柜接收殘油。