73/78防污公約規(guī)定（）。
Ⅰ、一切塑料制品均不得入海
Ⅱ、船舶生活垃圾和食品廢物未經(jīng)粉碎時必須在距最近陸地12海里之外投棄
Ⅲ、當(dāng)船舶長時間停港須排放艙底污水時，應(yīng)控制含油量小于15ppm即可排放
Ⅳ、油船排放貨油艙油性混合物時距最近陸地應(yīng)為12海里以上
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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A．距最近陸地12海里以上
B．正在航行途中排放，瞬時排放率小于30升/海里
C．航行途中排放的含油量不超過100ppm
D．航速大于7節(jié)
A．游船
B．軍用船
C．漁船
D．民用船
A．含油污水
B．有毒物質(zhì)
C．塑料制品
D．生活垃圾
A．60/100
B．30/100
C．60/15
D．30/15
A．港內(nèi)
B．距最近陸地3海里以外
C．距最近陸地12海里以外
D．距最近陸地25海里以外
最新試題
我國法律規(guī)定，所有進港空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪開重量的（）。
一般的圍油欄只適用于風(fēng)速（）m/s、波高（）m、潮流（）kn以下的場合。
船舶發(fā)生污染事故后，錯誤的做法是（）。
下列有關(guān)油分散劑的說法中，不正確的是（）。
以下哪項不屬于MARPOL73/78附則一的特殊區(qū)域（）。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中，下列有關(guān)溢油蒸發(fā)的說法中，不正確的是（）。
根據(jù)我國《船舶垃圾排放標(biāo)準(zhǔn)》，漂浮物質(zhì)在內(nèi)河水域（）。
船舶發(fā)生污染事故后，應(yīng)以打撈為主進行處理，其目的是（）。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中，（）成為溢油持續(xù)在海面存留的主要原因。
（）萬載重噸以上的新原油油船應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。