A.熱態(tài)啟動由于汽缸和轉(zhuǎn)子的溫度場是均勻的,所以啟動時間可以快一些
B.沖轉(zhuǎn)前連續(xù)盤車不少于2h,以消除轉(zhuǎn)子臨時產(chǎn)生的熱彎曲
C.熱態(tài)啟動時應(yīng)先送軸封汽后抽真空
D.熱態(tài)啟動時,冷油器出口油溫不得低于38℃,由于機(jī)組升速快,油溫低會使油膜不穩(wěn)定
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A.凝汽器水室無死角
B.凝汽器進(jìn)口裝二次濾網(wǎng)
C.每天定期保持1小時的清洗時間
D.保證凝汽器冷卻水進(jìn)出口一定的壓差
A.停泵前出口電動門未關(guān)或關(guān)閉不嚴(yán)
B.停泵前出口電動門旁路門未關(guān)
C.給水泵出口逆止門不嚴(yán)
D.給水泵出口逆止門卡澀關(guān)閉不嚴(yán)
A.調(diào)節(jié)汽門的重疊度不合適
B.真空過高,進(jìn)汽量少造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)
C.油系統(tǒng)中進(jìn)有空氣造成轉(zhuǎn)速波動
D.油動機(jī)滑閥卡澀
A.冷卻水溫度緩慢升高
B.真空泵效率降低
C.冷卻水量緩慢減少
D.凝汽器的真空系統(tǒng)漏入空氣
A.加強(qiáng)濾油,油凈化裝置應(yīng)正常投入
B.減負(fù)荷操作應(yīng)由汽輪機(jī)運(yùn)行人員在就地進(jìn)行
C.每次減負(fù)荷到要求數(shù)值時,再將閥位控制器向增負(fù)荷方向倒回接近該負(fù)荷下應(yīng)有的閥位附近
D.請求值長將負(fù)荷大幅度交替增減若干次,以活動調(diào)節(jié)部套