A.調(diào)節(jié)汽門(mén)的重疊度不合適
B.真空過(guò)高，進(jìn)汽量少造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)
C.油系統(tǒng)中進(jìn)有空氣造成轉(zhuǎn)速波動(dòng)
D.油動(dòng)機(jī)滑閥卡澀
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A.冷卻水溫度緩慢升高
B.真空泵效率降低
C.冷卻水量緩慢減少
D.凝汽器的真空系統(tǒng)漏入空氣
A.加強(qiáng)濾油，油凈化裝置應(yīng)正常投入
B.減負(fù)荷操作應(yīng)由汽輪機(jī)運(yùn)行人員在就地進(jìn)行
C.每次減負(fù)荷到要求數(shù)值時(shí)，再將閥位控制器向增負(fù)荷方向倒回接近該負(fù)荷下應(yīng)有的閥位附近
D.請(qǐng)求值長(zhǎng)將負(fù)荷大幅度交替增減若干次，以活動(dòng)調(diào)節(jié)部套
A.汽輪機(jī)超速保護(hù)
B.潤(rùn)滑油壓低保護(hù)
C.凝汽器真空低
D.抗燃燒油壓低保護(hù)
A.汽輪機(jī)停機(jī)揭缸，用機(jī)械方法
B.盤(pán)車(chē)狀態(tài)下，熱水沖洗
C.低轉(zhuǎn)速下，熱濕蒸汽沖洗
D.帶負(fù)荷濕蒸汽沖洗
A.降低吸入管路的阻力損失
B.降低泵的幾何安裝高度
C.設(shè)置前置泵
D.裝設(shè)誘導(dǎo)輪
最新試題
汽輪機(jī)潤(rùn)滑油供油系統(tǒng)主要由哪些設(shè)備組成。（）
主汽壓力過(guò)高對(duì)機(jī)組有何危害（）。
危急保安器有哪幾種型式。（）
轉(zhuǎn)子靜止后為何要投入盤(pán)車(chē)（）。
為何開(kāi)機(jī)時(shí)要記錄調(diào)速器的工作轉(zhuǎn)速？（）
循環(huán)水泵跳閘應(yīng)如何處理。（）
水泵中卡圈的安裝位置及其作用是（）。
為何汽輪油泵的排汽不加以利用？（）
汽輪機(jī)油質(zhì)惡化可能的原因有（）。
危急保安器按不同結(jié)構(gòu)分為（）兩種形式。