A.葉片長(zhǎng)度
B.兩只葉片總長(zhǎng)
C.葉輪直徑
D.輪轂高度
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A.45mm
B.50mm
C.55mm
D.60mm
A.45mm
B.50mm
C.55mm
D.60mm
A.20m/s
B.25m/s
C.8m/s
D.3m/s
A.水冷系統(tǒng)和濾波板
B.滑環(huán)和發(fā)電機(jī)編碼器
C.水冷系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)編碼器
D.柜內(nèi)溫度傳感器
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
一個(gè)低壓區(qū)的氣壓是越往外越低的。
風(fēng)電機(jī)組按照風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)軸與風(fēng)向的關(guān)系可分為水平軸風(fēng)電機(jī)組和垂直軸風(fēng)電機(jī)組。
機(jī)組在額定風(fēng)速以下運(yùn)行時(shí),使機(jī)組轉(zhuǎn)速能跟隨風(fēng)速變化而進(jìn)行的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制。
以下對(duì)于多普勒激光雷達(dá)說明正確的有()
19世紀(jì)美國(guó)風(fēng)車的誕生,標(biāo)志著風(fēng)能利用的一個(gè)新時(shí)代的開始。特征是釆用桁架式塔架,約20個(gè)鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪,首次實(shí)現(xiàn)了偏航和變槳功能。
最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車是空心立柱風(fēng)車。
丹麥概念機(jī)型指水平軸的變槳變速型風(fēng)電機(jī)組。
對(duì)我國(guó)測(cè)風(fēng)歷史演變說明正確的有()
世界第一臺(tái)大型并網(wǎng)風(fēng)電機(jī)組安裝美國(guó)佛蒙特州,于1941年8月并網(wǎng),額定功率1.25MW。
以下哪些因素將對(duì)狹管效應(yīng)產(chǎn)生影響?()