A.施工單位負(fù)責(zé)人
B.施工負(fù)責(zé)人
C.設(shè)備管理單位負(fù)責(zé)人
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.2
B.3
C.4
A.500m
B.800m
C.1400m
A.500m
B.800m
C.1400m
A.段級(jí)專業(yè)干部
B.車間專業(yè)干部
C.車間主任
A.作業(yè)分工、內(nèi)容、范圍及安全注意事項(xiàng)
B.作業(yè)所需的工具、材料
C.標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程
最新試題
受電弓的抬升力對(duì)接觸懸掛產(chǎn)生()作用,使接觸線抬升,其升高的數(shù)值決定于接觸懸掛的彈性和受電弓給予它的抬升力,也決定于接觸懸掛的結(jié)構(gòu)及受電弓在跨距內(nèi)的位置。
降弓時(shí),氣缸和氣源斷開(kāi),壓縮空氣經(jīng)(),降弓彈簧拉動(dòng)杠桿而落弓。
標(biāo)稱靜態(tài)DC1500V供電系統(tǒng)接觸壓力應(yīng)在()
在直流牽引供電系統(tǒng)中,接觸網(wǎng)與牽引變電站的正極連接,走行軌兼作(),與牽引變電站的負(fù)極連接。
DJJ-8測(cè)量?jī)x拉出值不準(zhǔn)調(diào)整時(shí),直到正倒架兩次測(cè)量結(jié)果數(shù)值相差不到()mm 即可。
靜態(tài)特性是指()的接替壓力與滑板距底架高度的關(guān)系。
減小()是減小慣性、提高受電弓跟隨能力的重要途徑。
直流牽引主回路由線路()部分、主電路部分、斬波器部分構(gòu)成。
剮弓是由()的原因引起的弓網(wǎng)故障現(xiàn)象。
離線時(shí)產(chǎn)生拉弧,燒損接觸線,嚴(yán)重時(shí)可使接觸線()急劇下降,造成接觸線被拉斷的事故。