A.4~8m
B.6~8m
C.6~10m
D.8~10m
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A.2m
B.4m
C.6m
D.8m
A.110
B.220
C.250
D.380
A.帶電作業(yè)
B.停電作業(yè)
C.倒閘作業(yè)
D.安全工作命令記錄薄
A.開(kāi)路
B.短路
C.接地
D.帶電
A.安裝或拆除控制回路以及電壓互感器回路的保險(xiǎn)器
B.事故處理的操作
C.拉、合線路開(kāi)關(guān)或變壓器一、二次開(kāi)關(guān)
D.同一臺(tái)開(kāi)關(guān)柜內(nèi)開(kāi)關(guān)的單一拉、合操作
最新試題
增大控制電纜與高壓母線之間的距離,并盡可能()平行長(zhǎng)度,是減少電磁耦合的有效措施。
電磁干擾侵入綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的途徑可分為輻射干擾和()兩種類型。
鐵路樞紐的重要負(fù)荷兩路電源同時(shí)中斷,預(yù)計(jì)()以內(nèi)難以恢復(fù)任意一路供電,引起鐵路運(yùn)輸秩序混亂屬于Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。
按鈕開(kāi)關(guān)也叫按鍵,是一種手按下即動(dòng)作,手釋放即復(fù)位的短時(shí)接通的小電流開(kāi)關(guān)電器。它適用于交流電壓500V或直流電壓440V,電流為()A及以下的電路中。
重合閘:簡(jiǎn)稱“自送自備”,當(dāng)本所主送的電力貫通線故障“跳閘”時(shí),本所貫通電源再次投入()次,嘗試躲避架空線路的“瞬時(shí)故障”。
電纜路徑探測(cè)儀DTY-2000感應(yīng)法探測(cè)路徑感應(yīng)條件被測(cè)電纜長(zhǎng)度不大于0.3km,埋深不大于()cm。
架空線路的桿、塔上應(yīng)涂寫(xiě)安全警示()。
被控開(kāi)關(guān)均帶有(),具有合閘線圈和分閘線圈。
按鈕開(kāi)關(guān)其結(jié)構(gòu)形式代號(hào)X的含義為()。
下列哪一項(xiàng)不是電力機(jī)車的主要電氣器件?()