A.20
B.30
C.50
D.100
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A.表中的“+”都表示凸出
B.表中的“+”都表示凹進(jìn)
C.軌頂面“+”表示高出,軌頭內(nèi)側(cè)“+”表示凸出,軌底“+”表示凹進(jìn)
D.軌頂面“+”表示高出,軌頭內(nèi)側(cè)“+”表示凹進(jìn),軌底“+”表示凸出
A.±10
B.±20
C.-20~+15
D.-20~+10
A.±20
B.±10
C.0~20
D.0~10
A.40
B.30
C.20
D.10
A.±20
B.±10
C.0~+20
D.-20~0
最新試題
施工單位檢驗(yàn)無(wú)縫線路預(yù)鋪道砟壓實(shí)密度的檢驗(yàn)數(shù)量為()。
采用固定式皮帶輸送機(jī)定點(diǎn)卸砟堆放時(shí),其堆高不得超過(guò)()m。
軌道工程靜態(tài)驗(yàn)收內(nèi)業(yè)資料重點(diǎn)項(xiàng)目檢查記錄包括()。
焊接接頭的軌頭工作面經(jīng)外形精整后的表面不平度應(yīng)滿足:在焊縫中心線兩側(cè)各100mm范圍內(nèi),表面不平度不大于()。
單梁式架橋機(jī)架梁施工中,換裝龍門吊組立時(shí),宜在坡度不大于()‰的直線或曲線半徑不小于()m的線路上。
雙層道床中底砟層的主要功能有()。
應(yīng)對(duì)每個(gè)鋼軌焊接接頭成品進(jìn)行標(biāo)識(shí),標(biāo)識(shí)應(yīng)位于同一側(cè)軌腰、距焊縫()位置。
靜態(tài)驗(yàn)收前,建設(shè)單位應(yīng)提供的施工文件包括哪些內(nèi)容?()
落錘高度是錘頭落下時(shí)刻錘頭()至鋼軌落錘試件軌頭頂面之間的垂直距離,以“H”表示。
單梁式架橋機(jī)架梁施工中,換裝龍門吊左右支柱與線路中心線間的距離應(yīng)保持相等,允許偏差為()mm。