A.10
B.5
C.0
D.-5
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A.鋼軌焊頭試生產(chǎn)時(shí)
B.焊機(jī)焊接超過(guò)500個(gè)頭
C.采用新軌型、新鋼軌品種
D.調(diào)試工藝參數(shù)時(shí)
A.±15
B.±10
C.0,-10
D.±20
A.1.5‰,2‰
B.1.5‰,2.5‰
C.1‰,2‰
D.1‰,2.5‰
A.1.5
B.1.6
C.1.7
D.1.8
A.6
B.8
C.12
D.15
最新試題
移梁支護(hù)設(shè)備應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度。常備的支護(hù)設(shè)備應(yīng)在梁體頂面受到()KN左右的水平分力時(shí)不致受到破壞。
移動(dòng)閃光焊對(duì)斷口進(jìn)行型式檢驗(yàn)時(shí)需要的試件數(shù)量為()。
單梁式架橋機(jī)架梁施工中,換裝龍門吊組立時(shí),宜在坡度不大于()‰的直線或曲線半徑不小于()m的線路上。
工作側(cè)面軌頂面下()處的水平方向接頭錯(cuò)邊量最大允許值為0.5mm。
對(duì)于無(wú)法矯直的鋼軌端部彎曲,應(yīng)將彎曲的鋼軌端部鋸切掉。鋸切后鋼軌的端面斜度不應(yīng)大于()。
撥道后曲線半徑不宜小于()m,條件困難時(shí)不得小于()m。
領(lǐng)導(dǎo)指示將產(chǎn)品合格率提高到95%,小組成員可以不進(jìn)行(),但要對(duì)目標(biāo)進(jìn)行可行性分析。
施工單位檢驗(yàn)無(wú)縫線路預(yù)鋪道砟壓實(shí)密度的檢驗(yàn)數(shù)量為()。
采用固定式皮帶輸送機(jī)定點(diǎn)卸砟堆放時(shí),其堆高不得超過(guò)()m。
移動(dòng)式閃光焊對(duì)落錘進(jìn)行型式檢驗(yàn)時(shí)需要試件數(shù)量為()。