A.經(jīng)濟性質(zhì)
B.預(yù)算編制方法
C.政府職能
D.預(yù)算管理體制
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.繳納稅收的形式
B.課稅對象的性質(zhì)
C.稅負能否轉(zhuǎn)嫁
D.稅收管理體制
A.保護社會
B.設(shè)立司法機關(guān)保護個人
C.建設(shè)公共設(shè)施
D.干預(yù)經(jīng)濟
A.國家
B.企業(yè)
C.社會
D.個人
A.競爭性和排他性都比較強的項目
B.競爭性弱、排他性強的項目
C.競爭性和排他性都弱的項目
D.競爭性強排他性弱的項目
A.壟斷
B.搭便車
C.競爭
D.排他行為
最新試題
經(jīng)濟秩序的核心問題是()。
政府經(jīng)濟學(xué)是以()及其運轉(zhuǎn)規(guī)律為研究對象的一門經(jīng)濟學(xué)分支學(xué)科,也是一門綜合政治學(xué)、經(jīng)濟學(xué)、社會學(xué)、行政管理學(xué)等多個學(xué)科的邊緣科學(xué)。
政府政策達到了預(yù)期的效果,但付出了較大的代價,政策的效率低下,這是一種政府失靈的現(xiàn)象。
現(xiàn)代制度研究起源于()。
中國實行的行政體制類型是()。
政府政策在解決一個問題的同時產(chǎn)生了新的問題,甚至更加危險的問題,這不算是政府失靈的現(xiàn)象。
貨幣政策是通過()的調(diào)節(jié)來實行特定經(jīng)濟目標(biāo)。
用林德爾均衡機制來進行公共產(chǎn)品的需求決策,在實踐中容易因為“搭便車”行為會導(dǎo)致均衡水平偏低,也就是公共產(chǎn)品的生產(chǎn)不足。
1954年,()正式提出了“公共產(chǎn)品”的概念。
1990年波特出版(),正式將企業(yè)的競爭優(yōu)勢上升到經(jīng)濟政策層面。