單項(xiàng)選擇題與氣門座接觸的是氣門的()。
A.氣門桿
B.氣門錐面
C.氣門側(cè)面
D.氣門導(dǎo)管
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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)曲軸主軸承、連桿軸承采用的潤滑方式是()。
A.壓力潤滑
B.飛濺潤滑
C.潤滑脂潤滑
D.壓力潤滑和飛濺潤滑同時(shí)進(jìn)行
2.單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的小循環(huán),冷卻水不經(jīng)過()。
A.水泵
B.水套
C.節(jié)溫器
D.散熱器
3.單項(xiàng)選擇題按車輪的運(yùn)動方式分,麥弗遜式獨(dú)立懸架其車輪的運(yùn)動軌跡是()。
A.車輪在橫向平面內(nèi)擺動
B.車輪在縱向平面內(nèi)擺動
C.車輪沿主銷移動
D.車輪在斜向平面?zhèn)葦[動
4.單項(xiàng)選擇題汽車懸架的減振器在壓縮行程內(nèi),為充分利用彈性元件的彈性,緩和沖擊,減振器阻尼力應(yīng)較()。
A.大
B.小
C.沒有
5.單項(xiàng)選擇題所謂“全浮式半軸支承”,是指半軸()。
A.只受轉(zhuǎn)矩,不受反力與彎矩
B.受轉(zhuǎn)矩與反力,不受彎矩
C.受彎矩,不受反力與轉(zhuǎn)矩
D.受轉(zhuǎn)矩,反力與彎矩的共同作用
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關(guān)于點(diǎn)火系統(tǒng)的相關(guān)描述錯誤的是()。
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柴油發(fā)動機(jī)也稱奧托發(fā)動機(jī),是由德國發(fā)明家奧托發(fā)明的。
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為了保證缸體與缸蓋間的密封,汽缸墊不能讓油液在缸體與缸蓋間流通。
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