整體式液艙對船體結構的完整性是必不可少的。

限制式透氣系統(tǒng)是指正常操作中，貨物蒸氣進出液貨艙無任何限制。

熔化硫磺專用散化船運輸熔化硫磺時，液貨艙應予熱至100℃以上，運輸途中要保持貨溫140℃左右。

用于壓載的泵、管系、透氣管系必須獨立于貨物管系及貨艙。

物質(zhì)由氣態(tài)轉化為液態(tài)的現(xiàn)象，稱為（）。

重力液艙是指其設計表壓力大于0.07MPa的液艙。

通常化學品船舶甲板固定泡沫滅火劑使用下列哪種型號（）。

按液艙結構劃分，散化船可分為整體式液貨艙和獨立式液貨艙散化船。

IBC規(guī)則對散化船的破損分為三種：碰撞破損、擱淺破損、舷側小損。

根據(jù)根據(jù)目前多數(shù)碼頭的規(guī)定應至少有（）名船員在甲板上值勤。