單項(xiàng)選擇題

石質(zhì)路基的坡面防護(hù)工程中，抹面的方法適用于（）。

A.嚴(yán)重風(fēng)化的軟質(zhì)巖石邊坡
B.尚未嚴(yán)重風(fēng)化的軟質(zhì)巖石邊坡
C.任意軟質(zhì)巖石邊坡
D.以上都不對(duì)

你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
適用于各級(jí)、各類(lèi)瀝青路面的路用瀝青材料是（）。
A.道路石油瀝青
B.軟煤瀝青
C.乳化石油瀝青
D.液體石油瀝青
多項(xiàng)選擇題
以下內(nèi)容屬于成倍節(jié)拍流水施工組織要點(diǎn)的是（）。
A.確定施工過(guò)程
B.劃分施工段
C.確定施工人數(shù)
D.計(jì)算各施工過(guò)程的流水節(jié)拍
多項(xiàng)選擇題
以下屬于公路施工的組織方法的是（）。
A.順序作業(yè)法
B.平行作業(yè)法
C.流水作業(yè)法
D.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃法
多項(xiàng)選擇題
工程成本的組成包括（）。
A.直接費(fèi)用
B.間接費(fèi)用
C.其它費(fèi)用
D.總計(jì)費(fèi)用
單項(xiàng)選擇題
網(wǎng)絡(luò)圖的（），是確定關(guān)鍵線路和機(jī)動(dòng)時(shí)間的基礎(chǔ)，是進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)調(diào)整和優(yōu)化的前提。
A.工作量參數(shù)
B.人數(shù)參數(shù)
C.時(shí)間參數(shù)
D.以上都不對(duì)
單項(xiàng)選擇題
在一個(gè)專(zhuān)業(yè)工種內(nèi)部按工序組織起來(lái)的流水作業(yè)稱(chēng)為（）。
A.分部工程流水作業(yè)
B.單位工程流水作業(yè)
C.分項(xiàng)工程流水作業(yè)
D.工程項(xiàng)目流水作業(yè)
單項(xiàng)選擇題
在組織流水作業(yè)時(shí)，如果所有施工過(guò)程在各個(gè)施工段上的流水節(jié)拍彼此相等，這種流水作業(yè)的組織方式稱(chēng)為（）。
A.不等節(jié)拍流水
B.全等節(jié)拍流水
C.分別流水
D.無(wú)節(jié)拍流水
單項(xiàng)選擇題
公路工程施工組織設(shè)計(jì)原始資料的調(diào)查分析中，對(duì)于地形、地貌的調(diào)查屬于（）。
A.自然條件調(diào)查
B.施工資源調(diào)查
C.施工單位能力調(diào)查
D.施工工作量調(diào)查
填空題
從橋梁的設(shè)計(jì)程序上來(lái)看，預(yù)可行性研究報(bào)告與可行性研究報(bào)告均屬（）。
答案：建設(shè)的前期工作
填空題
公路橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范中規(guī)定，在曲線上的橋梁，當(dāng)半徑不大于（）時(shí)需要考慮車(chē)輛的離心力作用。
答案：250m

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石質(zhì)路基的坡面防護(hù)工程中，抹面的方法適用于（）。

你可能感興趣的試題

適用于各級(jí)、各類(lèi)瀝青路面的路用瀝青材料是（）。

以下內(nèi)容屬于成倍節(jié)拍流水施工組織要點(diǎn)的是（）。

以下屬于公路施工的組織方法的是（）。

工程成本的組成包括（）。

網(wǎng)絡(luò)圖的（），是確定關(guān)鍵線路和機(jī)動(dòng)時(shí)間的基礎(chǔ)，是進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)調(diào)整和優(yōu)化的前提。

在一個(gè)專(zhuān)業(yè)工種內(nèi)部按工序組織起來(lái)的流水作業(yè)稱(chēng)為（）。

在組織流水作業(yè)時(shí)，如果所有施工過(guò)程在各個(gè)施工段上的流水節(jié)拍彼此相等，這種流水作業(yè)的組織方式稱(chēng)為（）。

公路工程施工組織設(shè)計(jì)原始資料的調(diào)查分析中，對(duì)于地形、地貌的調(diào)查屬于（）。

從橋梁的設(shè)計(jì)程序上來(lái)看，預(yù)可行性研究報(bào)告與可行性研究報(bào)告均屬（）。

公路橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范中規(guī)定，在曲線上的橋梁，當(dāng)半徑不大于（）時(shí)需要考慮車(chē)輛的離心力作用。

石質(zhì)路基的坡面防護(hù)工程中，抹面的方法適用于（）。

你可能感興趣的試題

適用于各級(jí)、各類(lèi)瀝青路面的路用瀝青材料是（）。

以下內(nèi)容屬于成倍節(jié)拍流水施工組織要點(diǎn)的是（）。

以下屬于公路施工的組織方法的是（）。

工程成本的組成包括（）。

網(wǎng)絡(luò)圖的（），是確定關(guān)鍵線路和機(jī)動(dòng)時(shí)間的基礎(chǔ)，是進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)調(diào)整和優(yōu)化的前提。

在一個(gè)專(zhuān)業(yè)工種內(nèi)部按工序組織起來(lái)的流水作業(yè)稱(chēng)為（）。

在組織流水作業(yè)時(shí)，如果所有施工過(guò)程在各個(gè)施工段上的流水節(jié)拍彼此相等，這種流水作業(yè)的組織方式稱(chēng)為（）。

公路工程施工組織設(shè)計(jì)原始資料的調(diào)查分析中，對(duì)于地形、地貌的調(diào)查屬于（）。

從橋梁的設(shè)計(jì)程序上來(lái)看，預(yù)可行性研究報(bào)告與可行性研究報(bào)告均屬（）。

公路橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范中規(guī)定，在曲線上的橋梁，當(dāng)半徑不大于（）時(shí)需要考慮車(chē)輛的離心力作用。

石質(zhì)路基的坡面防護(hù)工程中，抹面的方法適用于（）。

適用于各級(jí)、各類(lèi)瀝青路面的路用瀝青材料是（）。

以下內(nèi)容屬于成倍節(jié)拍流水施工組織要點(diǎn)的是（）。

以下屬于公路施工的組織方法的是（）。

工程成本的組成包括（）。

網(wǎng)絡(luò)圖的（），是確定關(guān)鍵線路和機(jī)動(dòng)時(shí)間的基礎(chǔ)，是進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)調(diào)整和優(yōu)化的前提。

在一個(gè)專(zhuān)業(yè)工種內(nèi)部按工序組織起來(lái)的流水作業(yè)稱(chēng)為（）。

在組織流水作業(yè)時(shí)，如果所有施工過(guò)程在各個(gè)施工段上的流水節(jié)拍彼此相等，這種流水作業(yè)的組織方式稱(chēng)為（）。

公路工程施工組織設(shè)計(jì)原始資料的調(diào)查分析中，對(duì)于地形、地貌的調(diào)查屬于（）。

從橋梁的設(shè)計(jì)程序上來(lái)看，預(yù)可行性研究報(bào)告與可行性研究報(bào)告均屬（）。

公路橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范中規(guī)定，在曲線上的橋梁，當(dāng)半徑不大于（）時(shí)需要考慮車(chē)輛的離心力作用。