300T車載設(shè)備緊急制動反饋故障可能的原因是（）

200H型車載設(shè)備數(shù)據(jù)分析處理系統(tǒng)包括（）

CRH2型車上裝備的AMGS繼電器比CRH3型車多哪兩個（）

列車運(yùn)行狀態(tài)信息系統(tǒng)（LAIS）車載部分可以實(shí)現(xiàn)機(jī)車走行部等關(guān)鍵部件的在線監(jiān)測診斷和故障預(yù)警。

200C型車載設(shè)備執(zhí)行（）自檢測試時，必須確保風(fēng)缸有足夠風(fēng)壓完成測試。

300T車載設(shè)備系統(tǒng)未上電可能的原因是（）

列控系統(tǒng)能夠自動監(jiān)控列車運(yùn)行速度，可靠地防止事故。

H型監(jiān)控記錄插件采用專用USB數(shù)據(jù)換裝設(shè)備，通過插件上USB接口實(shí)現(xiàn)監(jiān)控程序和線路數(shù)據(jù)的換裝。

300T車載設(shè)備BTM主機(jī)由以下哪幾個部分構(gòu)成（）

200C型車載設(shè)備常用1、2、3級制動輸出由（）共同完成。