200C型車載設(shè)備執(zhí)行（）自檢測試時(shí)，必須確保風(fēng)缸有足夠風(fēng)壓完成測試。

300T車載設(shè)備SDU故障可能的原因是（）

300T車載設(shè)備VDX故障可能的原因是（）

DMS對動車進(jìn)行歸類的方法是按照（）歸類的。

SDU1和SDU2可以為哪兩種設(shè)備提供提供電源（）

200H型車載設(shè)備數(shù)據(jù)分析處理系統(tǒng)包括（）

H型監(jiān)控記錄插件采用專用USB數(shù)據(jù)換裝設(shè)備，通過插件上USB接口實(shí)現(xiàn)監(jiān)控程序和線路數(shù)據(jù)的換裝。

列車運(yùn)行控制系統(tǒng)測速環(huán)節(jié)應(yīng)保證一定范圍內(nèi)的車輪滑行和空轉(zhuǎn)不影響ATP的功能。

列車運(yùn)行狀態(tài)信息系統(tǒng)（LAIS）車載部分可以實(shí)現(xiàn)機(jī)車走行部等關(guān)鍵部件的在線監(jiān)測診斷和故障預(yù)警。

列控系統(tǒng)能夠自動監(jiān)控列車運(yùn)行速度，可靠地防止事故。