汽油發(fā)動機的氣缸蓋上有氣門座孔、氣門導(dǎo)管孔、水套、油道、進氣通道安裝火花塞的螺孔等。

作功沖程的氣體側(cè)壓力向（）。

正常情況下，活塞運行中活塞銷可以轉(zhuǎn)動和軸向移動。

活塞在上、下止點時的速度最大，在沖程中間位置時速度為零。

AJR發(fā)動機連桿大頭軸承采用對開式滑動軸承。

活塞作減速運動時其往復(fù)慣性力的方向與活塞的運動方向（）

為了減小活塞的往復(fù)慣性力應(yīng)采取的措施是（）

以下不屬于減少機件磨損的措施是（）

拆卸油環(huán)時，先拆上刮油環(huán)，再襯簧，最后下刮油環(huán)。

往復(fù)慣性力和離心力會增加曲柄連桿機構(gòu)的零件變形和磨損。