單項選擇題客車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架扭曲變形超限最易造成車輛在運行中（）。

A、脫軌
B、傾覆
C、燃軸
D、切軸


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1.單項選擇題空氣彈簧配置的高度控制閥失靈，現(xiàn)場無法修復(fù)者（）。

A、立即摘車處理
B、可繼續(xù)運行使用
C、允許低速運行到終點站更換
D、允許在空氣彈簧無氣狀態(tài)下低速運行到終點站更換

2.單項選擇題新制15號車鉤閉鎖位置時，鉤舌至鉤腕內(nèi)側(cè)距離為（）。

A、≤114mm
B、114～124mm
C、120～127mm
D、≥124mm

3.單項選擇題廠、段修客車車鉤組裝后，要求鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離分別不大于（）。

A、127mm及130mm
B、112mm及124mm
C、124mm及127mm
D、130mm

4.單項選擇題經(jīng)焊接的客車手制動鏈條，須做（）。

A、lOkN的拉力試驗
B、14.7kN的拉力試驗
C、大于10kN的拉力試驗
D、小于14.7kN的拉力試驗

5.單項選擇題盤形制動用單元制動缸由膜板制動缸、（）和絲桿回程機構(gòu)組成。

A、制動杠桿
B、間隙調(diào)整器
C、閘片
D、橡膠膜片