A、10~20mm
B、20~30mm
C、33~39mm
D、41~47mm
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A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
A、0.6mm
B、Imm
C、1.6mm
D、2mm
A、20%
B、30%
C、40%
D、50%
A、20mm
B、40mm
C、60mm
D、80mm
A、8組
B、10組
C、12組
D、14組
最新試題
現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制過(guò)程中,生產(chǎn)工人應(yīng)嚴(yán)格履行自己的崗位質(zhì)量職責(zé),其中很重要的一條是"三按",即嚴(yán)格按圖紙,嚴(yán)格按工藝,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。
編制小組生產(chǎn)計(jì)劃包括生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和各項(xiàng)消耗定額計(jì)劃兩個(gè)方面的內(nèi)容。
197726型滾動(dòng)軸承壓裝前噴涂二硫化鉬成膜劑時(shí),要求成膜劑配方準(zhǔn)確。
起重用的吊具只要達(dá)到它的強(qiáng)度計(jì)算值即可使用。
固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用單項(xiàng)定額。
機(jī)械加工的機(jī)動(dòng)工時(shí)可以用計(jì)算方法確定。
大批量生產(chǎn)的貨車(chē)滾動(dòng)軸承組裝前,其軸頸表面不需潤(rùn)滑,即可組裝。
實(shí)行班組管理的必要手段之一是建立小組工人的崗位責(zé)任制。
車(chē)間的安全技術(shù)管理主要是對(duì)工人的人身安全的管理。
地鐵車(chē)輛空調(diào)機(jī)組中,哪些因素可能導(dǎo)致低壓壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作()。