轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面磨耗超過（）時須更換。

一系中央懸掛彈簧減振裝置包括（）雙卷螺旋彈簧和楔塊摩擦減振器。

單元組合式車窗空氣隔熱性能：傳熱系數(shù)大于（）

我國貨物列車的列車制動管最大有效游壓量定為（）

列車試驗時，最小減壓量為（）

所謂重載列車是指其編組重量（）以上的列車。

16號車鉤轉(zhuǎn)動套剩余長度小于（）時，須堆焊后加工恢復原型。

單元組合式車窗耐久性（壽命）：均衡機構啟閉，仍能保持隨機平衡（）

16、17號車鉤從板的車鉤支撐球面及緩沖器支承平面磨耗深度或凹痕大于（）時須更換。

16號車鉤鉤身斷面近似（），減少了鉤身與車鉤支撐座之間的轉(zhuǎn)動阻力。