（）是物流的中心環(huán)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)物資的空間位移，創(chuàng)造物資的場所性價值，從而使物資增值。

物流需求預(yù)測需要注意以下幾點(diǎn)：依據(jù)客觀性、（）、結(jié)論可檢驗(yàn)性、方法靈活性。

系統(tǒng)工程特點(diǎn)主要體現(xiàn)在哪五個方面？

系統(tǒng)工程的核心內(nèi)容主要包括（）理論運(yùn)籌學(xué)管理數(shù)學(xué)模型，以及各種科學(xué)技術(shù)方法的綜合應(yīng)用。

以下不屬于按決策的作用分類的是（）

以下不屬于物流系統(tǒng)仿真的發(fā)展階段的是（）

我國物流業(yè)現(xiàn)狀的特征是（）

以下不屬于物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的主要特性是（）

下列哪項(xiàng)不屬于構(gòu)造模型是需要考慮的變量（）

商品有很多不同的價值形式，以下不是基本形式的是（）