單項選擇題線狀加熱法常用于矯正()。
A.矯正板的波浪變形和“瘦馬”變形
B.對接焊縫變形
C.大變形的場合
D.使用于凸變形
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1.單項選擇題十字加熱法中加熱線的長度在()之間。
A.200~300
B.100~150
C.100~200
D.50~150
2.單項選擇題“一體化”造船是由船體分道建造法等四大主體技術(shù)構(gòu)成的,而()則是分道建造法的支柱。
A.尺寸控制
B.變形控制
C.精確控制
D.精度控制
3.單項選擇題安全裕度Sm=W*S(mm),其中W為條件變量系數(shù),S為標(biāo)準(zhǔn)偏差;一般的當(dāng)測量條件特差時?。ǎ?。
A.W=2
B.W>2
C.W<2
D.其它
4.單項選擇題分段的劃線長度L=L1+ΔL其中ΔL為補償量,L1為()。
A.實際長度
B.理論長度
C.船體長度
D.其它長度
5.單項選擇題《中國造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》名稱可簡寫為:()
A.CSQS
B.SCQS
C.QCSS
D.SQCS
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一般外板散裝的施工方法在艏艉立體分段上采用得比較多。
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縱桁法對縱材的間矩、角尺度和定位時的精度要求高。
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以下胎架基準(zhǔn)面的切取方法中,被廣泛采用的有哪些?()
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胎架是船體分段()的一種專用工藝裝備。
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船體以及上層建筑的各層甲板、()和平直的外板等大面積平板,均可預(yù)先拼板。
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艏柱裝配在胎架上進行,有()。
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艏柱鑄件相接,采用雙U型坡口的手工焊。
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散裝法正造船體時,也是利用肋骨框架作為外胎架來保證船體型線的。
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盡管船體分段的結(jié)構(gòu)型式以及各工廠的設(shè)備條件不同,但其制造方法相同。
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采用自動焊時()處的焊接質(zhì)量較差。
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