多項(xiàng)選擇題常見的多路傳輸技術(shù)有（）。
A.分時(shí)多路傳輸
B.分時(shí)多路復(fù)用
C.頻分復(fù)用
D.碼分復(fù)用
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1.多項(xiàng)選擇題在汽車內(nèi)部單片機(jī)采用基于總線傳輸結(jié)構(gòu)，可以達(dá)到（）的目的。
A.信息共享
B.減少布線
C.降低成本
D.提高可靠性
2.多項(xiàng)選擇題汽車各控制單元需要按一定的方式連接起來才能進(jìn)行通信，常見的通信結(jié)構(gòu)有（）。
A.主從
B.總線傳輸
C.以上都不是
3.多項(xiàng)選擇題存儲器一般分為兩種，能讀出也能寫入數(shù)據(jù)的存儲器叫（）。
A.隨機(jī)存取存儲器
B.RAM
C.只讀存儲器
D.ROM
4.多項(xiàng)選擇題按照對汽車行駛性能作用的影響劃分，可以把汽車電子產(chǎn)品歸納為兩類（）。
A.汽車電子控制裝置
B.車載汽車電子裝置
C.電子控制單元
D.以上都不是
5.多項(xiàng)選擇題接口是為兩個(gè)系統(tǒng)、設(shè)備或部件之間連接服務(wù)的數(shù)據(jù)流穿越的界面，一般包括幾個(gè)方面內(nèi)容（）。
A.物理
B.電氣
C.邏輯
D.過程
最新試題
LIN總線作為一種子總線系統(tǒng)，必須掛靠在主總線即（）總線之下，受其支配。
題型：單項(xiàng)選擇題
SAE分類是按照（）劃分。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)CAN總線發(fā)生以下哪種故障情況，使用示波器測量CAN-High和CAN-Low的波形一致？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
高速CAN驅(qū)動總線永遠(yuǎn)是（）工作模式。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)節(jié)點(diǎn)的支路CAN-H與CAN-L互接時(shí)，此節(jié)點(diǎn)（）與其他節(jié)點(diǎn)通信。
題型：單項(xiàng)選擇題
LIN總線故障查找，可以不使用示波器，只用（）和診斷儀來找到當(dāng)前車輛的總線故障。
題型：單項(xiàng)選擇題
應(yīng)用在中控門鎖、電動車窗、電動座椅與燈光照明的網(wǎng)絡(luò)是（）類網(wǎng)絡(luò)。
題型：單項(xiàng)選擇題
FlexRay總線不通信時(shí)，電壓為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
LIN系統(tǒng)的傳送途徑（按ISO 9141）為廉價(jià)的單線傳送方式，最長可達(dá)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
驅(qū)動CAN總線工作時(shí)，有信息傳遞時(shí)，CAN-High的電壓在（）范圍內(nèi)變化。
題型：單項(xiàng)選擇題