A.1
B.0
C.2
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.差動(dòng)信號(hào)放大器
B.驅(qū)動(dòng)器
C.收發(fā)器
A.CAN-H
B.CAN-L
C.不一定
A.相同
B.不同
C.不一定
A.2.5,2.5
B.3.5,1.5
C.0,5
D.3.6,1.4
A.2.5,2.5
B.3.5,1.5
C.0,5
D.3.6,1.4
最新試題
SAE分類是按照()劃分。
顯性狀態(tài)用邏輯數(shù)值()表示。
CAN總線上每條報(bào)文都具有唯一的一個(gè)()位或29位標(biāo)識(shí)符。
FlexRay總線支持()和動(dòng)態(tài)事件驅(qū)動(dòng)的通信,具有高的數(shù)據(jù)傳輸速率和頻帶寬度效率。
FlexRay總線主要用于行駛動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)和()的聯(lián)網(wǎng),是行駛管理系統(tǒng)的綜合性主總線系統(tǒng)。
當(dāng)節(jié)點(diǎn)的支路CAN-H與CAN-L互接時(shí),此節(jié)點(diǎn)()與其他節(jié)點(diǎn)通信。
FlexRay總線的兩條導(dǎo)線,分別是“Busplus”和“Busminus”。兩條導(dǎo)線上的電平在最低值1.5V和最高值()之間變換。
LIN總線作為一種子總線系統(tǒng),必須掛靠在主總線即()總線之下,受其支配。
應(yīng)用在電子車輛信息中心、故障診斷與儀表信息顯示的網(wǎng)絡(luò)是()類網(wǎng)絡(luò)。
驅(qū)動(dòng)CAN總線工作時(shí),有信息傳遞時(shí),CAN-High的電壓在()范圍內(nèi)變化。