布線圖的優(yōu)點(diǎn)是重點(diǎn)難點(diǎn)突出、繁簡(jiǎn)適當(dāng)，便于對(duì)電路原理的理解及故障的診斷于排查。

早期的汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)采用（）控制怠速時(shí)輔助怠速空氣通道的空氣流量，用以實(shí)現(xiàn)冷機(jī)起動(dòng)后的低溫意速穩(wěn)定和快速暖機(jī)控制。

在起動(dòng)時(shí)和起動(dòng)后，電熱絲由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通通電，逐漸加熱雙金屬片，雙金屬片受熱彎曲，并使閥門開(kāi)度逐漸增大。

以下屬于整流器的功能的是（）

當(dāng)汽車在行駛過(guò)程中，由于意外造成轉(zhuǎn)向過(guò)度，而使后輪打滑，ESP系統(tǒng)會(huì)把制動(dòng)力加在內(nèi)側(cè)前輪上，使車輛的轉(zhuǎn)向力矩減小。

以下哪種圖是人們?cè)谄嚿夏軌驅(qū)嶋H接觸到的汽車電路圖？（）

怠速控制系統(tǒng)的控制方法包括節(jié)氣門直通式和怠速旁通閥式兩種，其中直通式采用了占空比控制方式，旁通式也采用了占空比控制方式。

燃油蒸發(fā)排放電子控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包含（）。

為了便于安裝，各線束與電器電子設(shè)備之間采集什么進(jìn)行連接？（）

開(kāi)關(guān)汽車電路控制開(kāi)關(guān)有多種類型，有（）種分類方式。